在这个科技迅猛发展的时代，新能源汽车的崛起势不可挡。由上汽集团自主研发的DMH超级混动技术获新华社认证为混动技术标杆。在第八个中国品牌日，上汽荣威与国家通讯社新华社联手，举办了一场别开生面的DMH超级混动技术大会，并推出了DMH超级混动技术品牌。这不仅仅展示了新华社对自主品牌的鼎力支持，也彰显了上汽荣威在自主品牌中的重要地位。

多年来，新华社一直积极为包括上汽荣威在内的自主品牌发声，传递正能量，为这些品牌的壮大提供了强有力的媒体支持。作为国家级通讯社，新华社承担了宣传国家政策、弘扬民族文化、推动社会进步的重任。在新能源汽车领域，新华社通过多种报道形式，为自主品牌的发展注入了强大助力。上汽荣威，作为自主品牌国家队中的一员，始终致力于制造高品质、高性能的新能源汽车。此次与新华社联合举办的DMH超级混动技术大会，不仅展示了上汽荣威的技术实力，也进一步稳固了其在新能源汽车市场中的领先地位。

这次大会的焦点莫过于上汽荣威的DMH超级混动技术。上汽集团创新研究开发总院副院长仇杰详细解读了该技术的研发历程和具体内容。DMH超级混动技术运用了P1+P3系统架构，并在混动构型中进行了创新，将异轴P1电机更换为同轴P1电机，同时配备了高效长续航电池、行业首创的“五合一”PICU控制器以及双电机混动专用变速箱等尖端技术。为了确保NVH性能达到图书馆级的静谧程度，开发团队从手表齿轮转动中汲取灵感，对变速箱零部件进行精密加工和调校，还在架构和软件上进行了精心设计。

DMH超级混动技术的最大亮点在于PICU系统，它将发动机、电机、混动变速箱、空调热管理和电池热管理的控制器集成到一个系统中，相当于插电混动汽车的大脑。与传统技术相比，新系统减少了70%的冗余组件，运算速度提高了50%。随着新能源汽车技术的不断演进，上汽集团不断通过探索和创新取得显著成果。从最初的“跟着学、自己造”到如今的“技术反向输出”，上汽集团已经实现了从模仿到超越的华丽转变。

通过DMH超级混动技术的研发与应用，上汽荣威不仅为用户带来了更加先进、高效的新能源汽车产品，也为整个新能源汽车行业的发展注入了新的活力。未来，上汽荣威将继续专注于技术创新，将技术价值转化为用户长期价值，致力于提供更优质、便捷和智能的用车体验。

总的来说，DMH超级混动技术不仅提升了车辆的整体性能，还为用户带来了更智能、便捷的驾驶体验。未来，相信上汽荣威会继续在技术创新的道路上不断前行，为新能源汽车行业注入新的活力。