神舟十九号乘组“太空出差”迎来新消息，在该消息之下，我国也快速宣布了神舟十九号载人飞船的首次出舱任务。

那在出舱的情况之下，我国神舟十九号航天员会有什么准备？神舟二十号飞船待命，这又是为何？下面就详细看看。

的确，在这一次乘组任务之中，航天员出舱是非常重要的任务之一，毕竟这也是太空任务之中少有的任务。

而且在新一轮的任务披露之下，其实我国也是再次说明了——神舟十九号乘组神舟十九号航天员乘组状态良好，空间站组合体运行稳定，具备开展出舱活动条件。

这都说明了神舟十九号航天员乘组要进行太空行走，那下面就先给大家说一下关于新传回来的消息。

神舟十九号乘组新消息，又做了什么任务？

对于神舟十九号乘组，虽然每次我国发布都是“一周”时间节点的任务成就，但时间不长，成果的确非常多，在新一轮的任务成果之下，的确也不少。

比如：

所以，时间任务不长，但在太空完成的实验成果还是较多，这是不可否认的事实。

而接下来，三位航天员也将继续执行太空任务，为航天事业做贡献。

这不，在新一轮太空出差任务说明之下，大家关于航天员出舱的消息说明也来了，

那就是神舟十九号航天员乘组入驻空间站以来，先后完成了与神舟十八号航天员乘组轮换、空间站平台维护照料、生活和健康保障、舱外航天服巡检测试、出舱活动准备等工作。

开展了全系统压力应急演练、医疗救护演练等在轨训练项目，承担的各项空间科学实（试）验任务稳步推进，首次出舱任务也安排了。

神舟十九号乘组首次出舱：又是一次大挑战

没错，从神舟十九号任务的安排都可以知道，那就是这一次出舱任务活动，我国神舟十九号乘组有大挑战。

其中最为关键就是“太空防护装置”安装大挑战，又是一次全新的大挑战吧，比较首次执行。

由于我国空间站此前遭遇了太空微粒的撞击。

虽然也有多个乘组先后出现进行防护装置的提升，但我国还需要做更多的任务，全面提升整个空间站的防护才行。

所以，神舟十八号乘组执行该任务之后，神舟十九号也要执行，未来甚至神舟二十号任务等等都可能继续执行。

那进行这些任务，要准备什么？

第一、就是给大家说得舱外航天服准备，出舱前要进行试穿舱外航天服，并且需要对舱外航天服进行检查。

由于在太空出舱过程之中，舱外航天服是个体防护装备，相当于小型航天器，用于生命和作业保障，肯定要做好全面准备。

第二、加强锻炼，在太空出舱的过程之中，航天员们的行走需要靠强大的身体支持，需要具备完全的体力条件才行，所以，锻炼好了，满足要求才能出舱。

第三、熟悉机械臂操作，在出舱活动的过程之中，比如进行空间站的舱体检测，进行防护材料的安装等等，都需要机械臂来进行支持。

只有熟悉机械臂的各大步骤，才能够更好地完成任务。

所以，在这些全面准备好了之下，我国才会进行任务，如果这些还未准备好的情况之下，我国还不会进行出舱活动。

除此之外，还有太空的环境有影响，一旦遇到了类似于太阳活动等问题，可能带来太空出舱的一些威胁，我国也会推迟其太空出舱活动。

因为要以航天员安全为首，这也是为什么我国要在地面准备新的飞船之一。

太空环境很复杂，神舟二十号待命中

的确，太空的环境非常复杂，任何时候都可能面对巨大的问题。

所以，我国一直都是将航天员的安全放在首位，而在神舟十九号航天员执行任务期间。

我国与此前的乘组执行任务一样，都是保持“发一备一”的模式，神舟二十号载人飞船组合体就在我国发射场。

并且保持待命救援的状态，只要我国神舟十九号航天员乘组遇到了问题，需要返回地球的话。

要么乘坐现有的神舟十九号停靠的飞船返回地球，要么就是发射神舟二十号载人飞船进入太空，然后将航天员乘组接回来。

只不过，这里需要说明的是，停留的飞船可能遇到了问题，才可能发射，不然，一般情况也不会发射新飞船。

所以，太空环境很复杂，神舟二十号待命中，也是为了确保航天员的安全问题。

当然，这一个航天策略的准备，不少人可能也会热议，明明没有的事情，为何我国还要准备？其实就是确保万无一失。

不少人应该看到国际空间站此前执行任务的时候，其飞船也是遭遇了太空微粒的撞击，结果呢？

航天员无法返回，最终还等到地面重新研究新飞船将其接回来，以至于航天员在上面停留。

其次就是国际空间站的波音飞船航天员，地面也没有新的飞船或者备份计划，以至于从最初的8天时间变成了8个月，预计在2025年2月才会返回地球。

你说要是我国遇到了这样的情况，会让航天员等待吗？

很明显，这完全是不可能的，我国发一备一的模式，就是确保万无一失，以航天员安全为主。

所以，我国的航天策略在全球首创，也是世界其他国家无法做到的，这就是不一样的点。

当然，反正自从我国采取该策略以来，也没有用上过待命救援飞船，其实这也说明了我国航天实力的一面，只有更强大的技术支持，才可能看到这样的局面出现。

所以，这是大家值得骄傲的，我国航天实力已经是突飞猛进的发展了。