全新电车再升级,尺寸更大一圈,满电或能行驶500公里,或8万级上市

字母说车 2024-10-26 17:20:18
满电飙500公里?这台8万级小钢炮要让“海鸥”慌了!

哟,看到标题是不是以为我在吹牛?

别急,让我细细道来。

最近,国产车圈又添一匹黑马,这回可不是什么“弟弟”级选手,而是要和比亚迪海鸥掰掰手腕的狠角色。

听说它满电能跑500公里,还要8万就能开回家?

我的天,这不得让海鸥慌得一批?

1.

外观:小钢炮的既视感

乍一看,这台新车给人的感觉就像是缩小版的“小钢炮”。

紧凑的车身线条,棱角分明的设计,尤其是那个封闭式前脸,简直就是在向路人大喊:“看我多酷!”前包围两侧的几何造型,不仅与品牌名字相呼应,还给人一种未来科技感。

说真的,站在路边看这台车,我都忍不住想摸摸它的大灯,看看是不是真的那么犀利。贯穿式日行灯虽然已经是当下的流行款,但在这台车上却毫不违和,反而让整车看起来更加精致。

2.

内饰:麻雀虽小,五脏俱全

走进车内,第一感觉就是:“哇,这么小的车竟然这么能装?”虽然车身尺寸只有4006/1765/1550mm,但内部空间的利用率简直让人惊叹。

双10.25英寸的仪表盘和中控屏幕,让人感觉自己仿佛坐进了高级车。

最让我眼前一亮的是那个怀挡设计。兄弟们,这可不是普通的换挡杆,而是为了给你多腾出点地方放杯子和手机。整车的储物空间设计得相当巧妙,连我这种随身带一堆杂物的人都觉得够用。

内饰的双色拼接方案,加上副驾驶前方的拉丝金属饰板,看起来就像是为了讨好我们这些年轻人。不得不说,设计师的审美很在线啊!

3.

动力:小马拉大车?

别被它的小身材骗了,这台车的动力系统可一点都不含糊。最大功率60kW,听起来是不是有点小?但是别忘了,它可是纯电动车,130牛米的峰值扭矩可不是开玩笑的。

最让人惊喜的是,这台小车居然提供了301km和401km两种续航版本。兄弟们,401km是什么概念?从北京开到天津,再开回来,还能剩一大半电量!而且支持52kW快充,充个电的功夫,你连盒饭都还没吃完。

哦对了,它还支持3.3kW对外放电。露营的时候再也不用担心手机没电了,甚至还能给你的电磁炉供电。这波操作,简直就是户外党的福音啊!

4.

智能化:麻雀也能变凤凰

虽然官方还没有公布详细的配置信息,但是据说这台车会提供L2级驾驶辅助系统。啥意思?就是说它能自动跟车、自动保持车道。开着它上下班,堵车时候都不用你操心,躺平刷刷手机不香吗?

智能车机系统肯定也少不了,估计语音控制、手机互联这些花里胡哨的功能都会有。就是不知道能不能像某些高端车一样,用语音命令放个屁...哦不,放个香薰。

5.

安全性:小车也要穿铠甲

虽然具体的安全配置还没有公布,但是按照现在新能源车的标准,至少ESP、胎压监测这些基本操作肯定是要有的。再加上L2级驾驶辅助,在同级别车型中,安全性应该是不用太担心。

我还是要提醒一句:再智能的系统也抵不过谨慎驾驶。安全第一,装酷第二,懂伐?

6.

横向对比:海鸥慌不慌?

说到8万级别的纯电小车,不得不提的就是比亚迪海鸥。作为现在这个价位的“网红选手”,海鸥的确有它的优势:

1.续航里程可达405km,比这台新车的301km版本要强。 2.最高时速能达到130km/h,比新车的表现要好。 3.比亚迪品牌效应更强,售后服务网点更多。

但是,新车也不是吃素的:

1.401km续航版本甚至超过了海鸥。 2.外观设计更加前卫,对年轻人的吸引力可能更大。 3.支持对外放电功能,实用性更强。

另外,如果真要装逼...不是,是要追求个性的话,五菱缤果也是个不错的选择。虽然续航只有333km,但是那复古可爱的造型,绝对能让你在停车场里脱颖而出。

7.

总结:真香警告?

这台新车给我的感觉就是:麻雀虽小,但五脏俱全。外观够帅气,内饰够时尚,动力够用,智能化配置也不落后。最关键的是,预计7.5万左右的起售价,简直就是要在8万级别的市场上掀起一场腥风血雨啊!

最终这台车到底香不香,还得看它的实际表现和最终定价。嘴上说不要不要,身体却很诚实的车型,我们见得还少吗?

那么问题来了:如果这台车真的能做到预期的allinone,你会为它买单吗?

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