日前,比亚迪海洋网举办了双豹上新发布会。纯电车型海豹迎来2025款,平台升级为e平台3.0 Evo,还在四个款型中,带来了智驾版,无论是操控、安全还是智能化上都有明显提升。
海豹天生就有好基因,采用高效节能的e平台3.0,无惧低温,续航有保障。作为比亚迪首个搭载CTB电池车身一体化技术的车型,有着强悍的车身扭转刚度,抵抗冲击的能力越强,也就越安全,操控的提升空间就更大。四驱版还配备iTAC智能扭矩控制系统,利用电机旋变测量精度更快,更精确优势,使整车操控做到又快又准。
从海豹上市后,陆续推出了冠军版,荣耀版,在保留好配置的同时,不断升级优化,这次2025款来了个大升级,包含了六大进化。
最大的进化就是平台,升级到e平台3.0Evo,拥有高效十二合一智能电驱系统,16合1高效热管理集成模块,智能升压快充、升流快充、末端快充技术,让海豹实现全程真快充,充满只需要43分钟,也就吃个饭的时间,大大缩短充电时间。搭载最高转速达到23000转/分钟的电机,配合1200V碳化硅电控,实现百公里加速仅3.8秒,极限速度可达240km/h。从性能和效率上得到了大提升。
另一个大的进化是智驾,21.68万的650智驾版,23.98万的600四驱智驾版,均用上了激光雷达,配合天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 300,实现自动上下匝道,车辆主动避让等高快领航功能,同时,也有自动变道和超车,前方动态静态物体识别,自动紧急制动,红绿灯启停等城市领航功能。智驾覆盖众多的日常用车场景,为用户带来跨越式的体验提升。
焕新后的海豹在多项配置上加码,新增了全景天幕电动遮阳帘,开阔大视野的同时,也可以根据自己喜好调节。并增加了方向盘加热,车载香氛,50W手机无线快充等舒享功能。还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和前双叉臂后五连杆独立悬架,让整车的适应性、稳定性、操控性进一步增强,过滤更多的路途颠簸,出行更舒适。全系还标配13个安全气囊,做到全方位的保护。
2025款海豹拥有很强的竞争力,全系标配超35项核心配置,有了平台和智驾的进化,全车在安全、高效、充电、驾驶乐趣等方面,全维跃升。升级前的海豹,就已经很能打,升级后,把优势发挥得更充分,优秀的同时还很努力进步,这正是比亚迪持续热销的秘诀所在。
比亚迪的车终于解锁最高时速限制了,以前的唐最高时速才195,仰望U8好像也才205吧,真是限制性能。