电动车省钱,燃油车省心,你怎么选择?我选择一辆省钱又省心的车

活着修行车 2024-05-23 12:04:03

我选插电混动车,比电动汽车省心,比燃油汽车省钱。

我的第一辆车是燃油车,开了8年,没出过质量问题,主要是用车时间长了,嫌弃车子小了,然后有一些小毛病,比如车内阅读灯不亮了,我懒得换,反正也用不到。

一个大灯也不太亮了,我也懒得换,却想着换车了。

2023年买车的时候,也是看与第一辆车同品牌的燃油车,虽然当时新能源车也比较多了,因为不太了解,所以没有考虑新能源车。

燃油车

后来,同品牌的汽车4S店里有卖插电混动车,经销售一顿忽悠,觉得新能源车比燃油车划算多了,于是就定了一辆插电混动车。

如今开了一年多插电混动车,才发觉真的香,比以前的燃油车省多了。

以前的燃油车大概0.6元/公里的油费,一个月要开1000公里左右,一个月的油费是600元,一年是7200元,8年是57600元,实际上油费比这多,燃油车冬天油耗比夏天也会高一些。

现在开插电混动车,因为90%的时间是在城市中行驶,用的是纯电模式,这台车纯电续航里程有110公里,夏天能跑100多公里,冬天能跑60~80公里。

插电混动车

大概3天充一次电,0.5元/度电,19.9度的电池,充一次电10块钱,跑100公里,夏天平均下来就是0.1元/公里,冬天是0.13~0.17元/公里。

偶尔跑跑长途,一般是节假日自驾游和过年回老家过年,跑长途的油耗是5.6L/百公里,要知道这可是紧凑型SUV,不是轿车,车空载重量是1.85吨,满载重量是2.2吨,能跑出这个油耗已经算很省油了。

混动车的油耗远远低于同级别的燃油车油耗,这是因为在某些特殊的行驶过程中,纯电会介入,发动机会暂时停止工作,由电动机接手。

比如你松油门的时候,电动机就会接管发动机,还有你踩油门加速的时候,电动机会介入,增加你的动力,但油耗并未增加。

此外还有单踏板模式会省油省电,在下坡的时候松掉油门,也会省油省电。

纯电动汽车

我算了一年,开插电混动车一年跑1.2万公里,充电+加油费用是1750元左右,这包括了夏天、冬天与用煤油跑长途三种工况。

开燃油车一年的油费是7200元,开插电混动车一年的电费+油费是1750元,一年省了5450元,要是开8年能省43600元。

我的插电混动车落地价是14.3万元,第一年的保险是4300元,第二年的保险是3600元,包括交强险、商业险,这个保险费用并不比燃油车贵。

虽然插电混动车比同级别的燃油车要贵一万多,但新能源车省了购置税,十来万的车购置税也有一万多,一加一减相当于差不多的价格。

插混车比燃油车省油多了

至于新能源车保养也跟燃油车差不多,并不会特别贵。

目前插电混动车开了一年多了,没有出现过问题。

对于动力电池,厂家的政策是:首任车主免费终生保修。

老实说,我并不担心电池,电池本来也不大,才19.9度,续航里程只有110公里,我还后悔电池小了点,如果将来出了问题,厂家会维修,如果需要更换,等到十年八年之后,也花不了几个钱,到时候看是换车还是换电池了。

对于插电混动车,我最满意的是动力和省油。

插混车动力比燃油车强

插电混动车有两套动力系统,一套是燃油发动机,一套是电动机,配的专用变速箱,两套动力既可以并联,也可以串联,动力随叫随到,比同级别的燃油车动力要强一倍。

在动力上,想要超过我的插电混动车,燃油车至少50万以上的价格才有这个动力。

省油上面已经讲过了,现在一年的油费加电费是以前的四分之一。

最重要的是插电混动车没有续航焦虑,有没有电都能行驶,可以随地随地出发,不受影响,而且比燃油车多一个选择。

没电的时候,可以用油跑, 没油的时候,可以用电跑,可油可电。

插混车可油可电

在外出游玩的时候,插电混动车还支持对外放电,对外放电最大功率是3.3KW,能够带得动电磁炉,可以烧水、做饭、烤串、煮面。

现在城市中生活,一到节假日或者周末,就喜欢到山上河边去露营,很方便。

至于纯电汽车,我暂时没有条件选择,因为家里只有一辆车,而燃油车我再也不想开了,开惯了新能源车,发动机的声音真的很吵。

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