全固态电池又一企业取得突破！1月13日，就在刚刚开幕的江铃集团新能源全球合作伙伴大会上，孚能科技硫化物体系的全固态电池首次亮相。 该固态电池已进入产品产业化开发阶段，采用高镍三元正极和高硅负极，能量密度超过400Wh/kg，电芯循环稳定，安全性能显著提升，已顺利通过针刺、剪切、热箱等测试，具备电芯层级的热失控自关断能力。据孚能科技透露，该固态电池计划在2025年进行放大验证。 “量产一代、开发一代、预研一代”的研发策略，此前孚能科技已经在2022年实现了第一代半固态电池的量产装车。通过凝胶固态化技术的应用，其半固态电池能量密度可达280-300Wh/kg。 之后，孚能科技尝试将新型氧化物隔膜与聚合物固态电解质涂覆和致密化技术结合，从而进一步提升高镍三元高能量密度锂离子动力电池的安全性及锂离子迁移能力，能量密度达330Wh/kg。第二代产品已获得了高端乘用车和低空经济领域的头部客户认可，并完成DV（设计验证）与PV（产品验证）测试，准备小批量量产。预计将于2026年量产，为多款物流、植保等无人机提供半固态电芯。 这次亮相的是其第三代半固态电池，和其全固态电池的最新突破。其中，孚能科技第三代固态电池产品，通过引入高电导率固态电解质，将超高镍正极及负极材料膨胀抑制技术相结合，极大地降低电解液用量，提升正负极材料的热稳定性，能量密度可达 400Wh/kg，当前正在进行车规级认证及产业化开发。同时，孚能科技的硫化物体系的全固态电池也首次对公众亮相。 孚能科技计划在2025年进行第三代固态电池的放大验证，并预计在2027年实现全固态电池的小批量量产装车，推向新能源高端市场，并加快布局低空经济领域。 尽管目前孚能科技目前在“高镍三元+软包”电池的技术路线上，发展并不顺利，已经连续四年累计亏损近40亿元，但是随着半固态电池和高性能工具和低空市场的兴起，孚能科技在2024年前三季度的亏损额已经收窄至3.04亿元，销售毛利率已经较2023年提高了近7个百分点。 下一步，随着企业在成本控制和盈利能力上的提升，尤其是在固态电池技术的突破和新市场的开拓，孚能科技或将迎来新的发展机遇。