近日，凯迪拉克高性能车“V系列”家族两名重要成员——CT4-V BLACKWING和CT5-V BLACKWING在浙江国际赛车场分别以1分41秒和1分39秒的圈速成绩，成为同级别最快四门量产车和最速四门量产车。值得一提的是，CT5-V BLACKWING的成绩与保时捷911 GTS成绩差不多，并且跑过了宝马M5 CS、法拉利F12 Berlinetta，一众性能车与超跑也是不在话下！

V8机增，动力强悍

CT5-V BLACKWING搭载代号LT4的6.2升机械增压V8发动机（来自克尔维特著名的小缸体系列）、最大678匹、峰值扭矩893牛米，面对竞品毫不逊色。CT4-V BLACKWING搭载了由ATS-V的LF3双涡轮增压发动机升级而来的代号LF4的3.6升双涡轮增压V6发动机：479匹，603牛米。

V系列与黑翼的性能信仰

CT4-V BLACKWING和CT5-V BLACKWING名字中的“BLACKWING”本身暗指梅莱特（merlette），即一种黑色的神鸟，它装饰在底特律的创始人安东尼·德拉莫特·凯迪拉克的原始徽章。然而，BLACKWING不仅代表一种来自过去的神鸟，“黑翼”即为这只黑色神鸟的翅膀，尽管翼形标识并非官方V系列BLACKWING标识，但它在特定位置的亮相彰显了凯迪拉克的创新成就，既肯定了过去，又继续展望未来，是面向未来的创新。在时间的流转与新技术不断应用在量产车的岁月中，“黑翼”标识也成为了不少喜爱高性能车辆人士的“信仰”。CT4-V BLACKWING和CT5-V BLACKWING的车机上开机时有明显“黑翼”标识，这个标识也同时出现在CT5-V BLACKWING的选装铝合金轮毂上，和选装高性能座椅上。“信仰加持”下的高性能车才更有味道！

V系列的辉煌

V系列自亮相之日起就为凯迪拉克品牌带来诸多荣耀，高性能车在赛事中的表现着实令人亮眼，回顾过往的几十年，凯迪拉克获奖的身影无不出现在知名赛事上。2011年，凯迪拉克携基于CTS-V Coupe高性能豪华轿跑车开发的赛车重返倍耐力世界挑战赛，并角逐至2013年。2014年，随着量产型CTS-V Coupe高性能豪华轿跑车的投产，凯迪拉克携符合国际汽联（FIA）GT3规格ATS-V Coupe赛车继续参加该系列赛事。凯迪拉克在其参加倍耐力世界挑战赛的11年期间保持霸主地位，共参加了332场比赛，分别在2005年、2007年、2012年、2013年和2014年5次荣膺制造商冠军，并在2005年、2012年、2013年、2014年、2015年5次夺得车手总冠军。332场比赛中109次登上领奖台，其中还包括31次第一名。如此战绩令人叹为观止，也难怪爱车人士对“黑翼”的“信仰”气息如此浓重。

这次浙江国际赛车场“黑翼兄弟”的亮相，相信不少竞争品牌也对此有所关注，拿下浙赛圈速纪录的事迹在被车友津津乐道时，也为凯迪拉克提升了市场竞争力，后驱、操控感极佳、且外观与黑翼两兄弟如出一辙的“CT4”和“CT5”依旧实力满满，有兴趣的可以去凯迪拉克4S店“一试身手”。