江苏是著名的水乡和制造业大省，具有发展氢能产业的资源条件和基础优势。在国家能源转型的号召下，江苏发布多项氢能产业利好政策，构建氢能产业生态圈，助推本省的氢能产业再向前跃进。 为拓展氢能产业发展空间，江苏省多部门印发文件为发展氢能提供政策指导，通过促进产业融合集群发展、氢能开发应用与示范等方式，为氢能产业绘就发展蓝图，明确其未来方向。目前，江苏氢能产业在供应、储运加、应用、技术标准、科研人才、企业聚集和项目开发等多方面都已取得长足进步，构建了较为成熟的氢能产业生态圈，推动氢能产业的高质量发展。 构建氢能产业生态圈 江苏省具备氢能产业发展的先天资源。从氢源方面看，江苏的光伏、风电资源丰富。截至2024年4月底，江苏新能源发电装机容量达7204万千瓦，其中光伏并网装机总量达4590万千瓦，便于进行电解水制氢；同时江苏的天然气资源富集，天然气管网也非常完善，具备天然气制氢的外部条件；此外，江苏的化工和钢铁行业发达，煤制氢装置和技术成熟，工业副产氢达90万吨。 基于具备一定的氢源供给条件，江苏在氢储运加、氢能应用、技术标准、科研人才、企业集聚、氢能项目与城市集群等方面都正展开布局，构建成熟的氢能产业生态圈，推动全省氢能产业崛起。 加氢站建设方面，江苏推进加氢站网络建设，根据高工氢电产业研究所（GGII）统计数据，截至2024年8月，江苏累计建成31座加氢站。代表性加氢站有：2021年5月，江苏首座油氢合建站南京高淳城北科技新城油氢合建站正式投入运营；2022年11月，江苏苏州首座对外商用油氢电综合加能站投营；2023年7月，江苏宿迁石油沭阳开发区加氢站开始为氢燃料电池车加注氢气，日供氢能力500公斤；2024年5月，无锡对新建、改建、扩建的加氢站给予不超过500万元的建设补贴；2024年8月，江苏南京溧水区首座商业加氢站正式投运等。 氢能应用方面，江苏省政府牵头，统筹开展全省氢能多元化应用，苏州常熟、南通如皋、无锡等地公交和物流等领域内开展了燃料电池汽车推广应用，例如无锡早在2019年就开通了一条从机场到江阴的氢能源车客运示范专线；张家港、连云港、江阴等港口及工业园区等区域推进氢能示范，强化燃料电池重型卡车、叉车等应用；推广氢能两轮车应用，常州在2021年底推行了全球首个大规模量产运营的“氢能自行车系统”，南京钟山风景区在2024年8月试点投放首批250辆氢能自行车。 科研人才方面，江苏拥有充分的高校、科研院所等创新资源和科研力量，在省级层面成立了氢能及燃料电池汽车产业创新联盟、氢燃料电池汽车产业研究中心等，围绕氢燃料电池相关技术领域组建了省动力电池、储能材料与器件等2家产业技术创新战略联盟，重点生产企业研发中心超12家，同时还有一批研发中心和公共服务平台正在建设中。2024年5月消息，中汽研扬州汽车工程院正打造国内首个完全符合氢安全与燃料电池全产业链测试要求的标杆实验室。 值得注意的一点是，江苏还对建立氢能产业技术标准体系极为重视。2023年11月，江苏省氢燃料电池汽车标准化技术委员会在江苏南京成立，主要负责全省车载储氢、燃料电池系统及关键零部件、氢燃料电池汽车整车测试评价及装备制造等领域相关标准化工作，用高标准引领氢能产业的高质量发展。 企业集聚方面，截至2024年2月，江苏省氢能企业数量有2759家，涵聚集了国富氢能、东方四通、天合元氢、江苏氢瑞、江苏耀扬、开元动力、瓶布氢云科技、重塑能源、清能股份、亿创氢能等重点企业，盖氢气制备、储运、燃料电池系统及核心零部件、整车制造等产业链关键环节。 企业的集聚、科研力量雄厚和自身资源禀赋，让江苏的氢能项目在逐步增多。如常熟未势能源氢能总部项目、如东国华光氢储一体化项目、江苏氢璞创能科技有限公司年产5000台氢燃料电池电堆项目等，落地于此。 今年以来，江苏氢能产业又传来诸多好消息，2月22日，福伊特集团与威孚高科签署IV型高压储氢系统战略合作协议，双方将携手投资总额约1.2亿欧元，开展储氢瓶技术研发创新、规模化生产和推广应用；5月18日，扬州第二届氢能产业高质量发展大会有13个涉及氢能产业基金、产业招商和氢能产业领域的项目签约，总投资达42.5亿元；8月5日，国内首例集绿氢制储输运加用及氢气品质检测为一体的氢能全产业链创新生态项目贯通，国家氢能全产业链创新生态项目实现“从0到1”的突破。 多个城市氢能发展”快进“ 自国家能源转型战略提出以后，江苏早早开始谋划发展氢能产业，省内多个城市奋力布局氢能赛道，为当地经济发展引入新质生产力，其中，苏州、常州、无锡、扬州和南京走在全省前列，集聚了超过300家氢能产业链相关企业和机构，氢能产业规模超过200亿元。下面对苏州、常州、扬州的氢能布局展开着重介绍，以窥当地氢能发展之势头。 苏州：作为我国制造业核心城市，苏州经济发达、基础工业扎实、高端装备制造体系完整。自2017年开始布局氢能产业以来，苏州氢能产业链不断完善，拥有氢能产业链企业超百家，基本覆盖了氢能制取、储运、加注、燃料电池研发生产与整车等产业链各环节。整体来看，当前苏州已形成2大主要的氢能产业聚集区：张家港氢能产业示范区和常熟氢燃料电池汽车产业园。此外，相城区也正在规划建设氢能装备产业园，着力发展氢能装备智造产业。 常州：常州近年来正锚定建设引领长三角、辐射全国、在全球有影响力的“新能源之都“。在氢能方面，常州在武进区加快“常州氢湾”建设，抢占氢能产业发展的制高点。预计到2025年，武进将引育氢能装备制造及气体储运等产业链企业30家以上，上市企业1家以上，力争建成加氢站5座，氢能源汽车应用示范突破300辆，氢能及相关产业年产值突破100亿元，形成空间高度集聚、上下游紧密协同、供应链集约高效的优势产业链。 扬州：扬州近年来大力推进氢能发展，在发展氢能的战略指引下，扬州已经集聚了20余家氢能企业，包括液化空气、氢璞创能、中集集电、鸿达兴业、建滔化工等行业龙头布局，九昌新能源、天合元氢、氢蓝时代、亚普股份、瓶布氢云、明德气体、开元动力、嘉和新能源、海德韦尔等一批聚焦细分领域的科技型企业，并还在持续吸引更多氢能产业链企业落户于此。 除了上述城市之外，江苏其它城市也在持续发力氢能。如今年8月2日，南通市人民政府发布《市政府关于印发南通市碳达峰实施方案的通知》，指出探索推动可再生能源规模化制氢利用，打造“绿氢生产基地”与“氢能关键装备基地”；8月9日，南通发布《市政府印发关于加快培育发展未来产业实施意见的通知》，明确提出要推动氢储全产业链发展。 政策不断，指引氢能发展前行 江苏氢能产业的发展，离不开政策的支持与指导。近年来，江苏出台了多项氢能产业政策，为全省的氢能产业绘就未来发展蓝图，指引着产业行动的前进方向。 2019年8月，江苏三部门联合印发《江苏省氢燃料电池汽车产业发展行动规划》，提出到2025年，基本建立完整的氢燃料电池汽车产业体系，力争全省整车产量突破1万辆，建设加氢站50座以上。 2022年6月，江苏省发展改革委印发《江苏省“十四五”可再生能源发展专项规划》，提出要探索开展规模化可再生能源制氢示范。 2023年2月，江苏省人民政府办公厅发布《省政府办公厅印发关于推动战略性新兴产业融合集群发展实施方案的通知》，提出要培育氢能与储能产业集群。 2024年3月，江苏省发展改革委联合市场监管局印发《江苏省（近）零碳产业园建设指南（暂行）》，其中明确指出积极探索氢能开发应用。 5月10日，江苏省发展改革委印发了《江苏省氢能产业发展中长期规划（2024-2035年）》，提出到2027年氢能产业规模力争突破1000亿元、力争建设成为国内氢能产业高质量发展示范区的目标。 整体看来，江苏为发展氢能产业提供了一系列的政策支持，从制储运加用、人才、技术标准、企业及项目的角度打造产业闭环，同时江苏还大力推动氢能产业城市集群的建立，构建了较为完整的氢能产业生态。江苏氢能产业，已经走在一条高质量跃进发展的道路上。