出门在外，安全第一。
为了进一步加强电动车、摩托车、三轮车上路的安全管理工作，相关部门出台了一系列规定，在2024年12月份开始在全国多地全面施行。
那么，这些新规分别都有哪些呢？又都是出于什么考虑制定的呢？让我们一一道来。
戴头盔必不可少在这些新规中，无一例外都以白纸黑字的形式写明了“强制性带头盔”。
事实上，“一盔一带”是各地交管部门大力宣传的政策，不少地方也对违反者进行了罚款，这次写入规章制度，足可见其极端重要性。
电动车、摩托车、三轮车等交通工具因为占地面积小、简洁易行、不受限号影响等深受人民群众喜爱，可是穿梭于车水马龙之间；
往往要与小汽车甚至大客车、大货车抢道同行，可谓在夹缝中前进，危险性大，一旦发生交通事故，对骑行者的人身安全带来严重威胁。
骑电动车时，由于惯性和冲击力，头部受到的冲击力会更大。
而安全头盔可以起到缓冲作用，减轻受伤程度。
一旦头部受到撞击，安全头盔可以有效吸收部分能量，保护头部免受外界物体侵害，降低头部受伤的风险。
另外一个方面，在纷繁复杂的城市道路交通环境中，骑乘者极易受到各种噪音的影响；
佩戴头盔能够使得骑乘者的眼睛和耳朵处于较为封闭的环境中，倒逼着提高注意力，能够有效减少因为疏忽大意导致的交通事故。
在新规中，明确规定了对于不戴头盔者，按照情节轻重程度处以50元到200元不等的罚款，有的地方还增加了警告等行政处罚措施。
强制要求挂牌照如同身份证号是每个人的唯一标志一样，新规中规定，对于电动车、摩托车和三轮车等，也必须有一个都属于自己的标志，即牌照。
根据各地的实践来看，可以总结出不同的车辆类型，其牌照的颜色和样式也不同，比如电动自行车是绿牌、电动轻便摩托车是蓝牌、电动摩托车则是黄牌。
至于牌照上的字体，有的是白底黑字，有的是黄底黑字，还有的是白底红字。
之所以做出如此规定，主要是出于以下几个方面的考虑。
一是有利于交通事故责任的界定。
对于上述车辆上牌照，便于交警部门处理肇事后逃逸的事故，便于工作人员对涉事车辆进行追溯，牌照如同信息学上区块链的作用，做到全程可追踪，形成三百六十度全方位无死角的监控格局。
二是有利于维护相关市场秩序。
特别是对于上述车辆的二手车乃至多手车市场，一些改装车辆、待报废车辆一经包装后，改头换面换了主人，重新上了道路，成为不定时炸弹。
强制上牌照，可以充分构建人防、技防、制度防“三位一体”防线，构筑起维护相关市场秩序的“金刚罩铁布衫”。
三是有利于智慧交通智慧城市建设。
随着科学技术特别是计算机与通信技术的发展，现在已经进入了“万物互联”的时代；
不少经济较为发达的城市已经全面开展智慧交通智慧城市建设，对电动车、摩托车、三轮车的信息化管理，成为应有之义，上牌照是这个过程中必要的一环。
新规中明确，电动车等买回来以后，一定要及时的到车管所注册登记，然后申请号牌，上牌以后才能够上路行驶，各地明确禁止无牌的相关车辆上路。
电动车也要考驾照这里所说的电动车，并不包括群众日常所说的“电瓶车”，即那种后面能够带人，被广泛使用于接送孩子的代步车辆，而是特指属于“机动车”范畴的电动车。
而电动车的分类标准主要基于其驱动方式、最大时速及重量。
依据我国《道路交通安全法》，“非机动车”特指依靠人力或畜力驱动，以及那些虽然配备动力装置，但其设计最高速度、空车重量和外形尺寸均符合国家相关标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
因此，电动车是否被归类为机动车，关键在于其驱动方式、最大时速和车重。
参考《电动自行车通用技术条件》与《机动车运行安全技术条件》的相关规定，电动自行车若时速低于20km/h且车重不超过40kg，则被视为非机动车；
若时速介于20-50km/h之间且车重超过40kg，则被认定为轻便摩托车；而设计时速超过50km/h的，则统一被视为摩托车。
根据相关规定，电动三轮车需要D驾照、电动摩托车需要E驾照、电动轻便摩托车则需要F驾照。
有需求的群众只要咨询交警、驾校或者当地社区或者街道，一般都会给予专业性的指导，明确对应车型应该考取的驾照类型。
对于不履行这条规定的，新规制定了较为严格的处罚措施。
不再仅仅局限于罚款，比如如果认定某人的电动车或者三轮车属于机动车，却没有持有相应的驾照，就会被认定为无证驾驶。
在处以较高数额罚款的同时，公安部门会对违法者予以依法行政拘留，最高可达15日。
无一例外禁止酒驾醉驾在许多人的印象中，酒驾醉驾是与汽车须臾不可分开的，与电动车、三轮车、摩托车等没有什么关系。
事实上，这是一种极其错误的思想。
根据江苏省淮安市的一份统计报告显示，仅仅在2013年到2017年短短五年的时间，平均一年的电动车事故在4000起左右，其中有50多起都是因为电动车驾驶员酒驾引起的。
驾驶电动车、三轮车、摩托车等，需要全程全神贯注、一心一意地操作，容不得丝毫的大意与马虎；
饮酒会使得驾驶人的反应速度降低、反应时间增长，相应地发生交通事故的可能性也会大大提升。
如果上述车辆属于机动车，对于酒驾醉驾的处理，参照汽车的予以执行，当然在具体实践环节，可能会比汽车驾驶人的处罚略轻。
如果上述车辆属于非机动车，酒驾后在道路上发生交通事故的，根据具体的情况非机动车驾驶员也要承担事故责任，涉及到醉酒后驾驶非机动车的，按照交通法规处罚。
拼装改装车辆违法俗话说，高手在民间。
有一些自学成才的技术发烧友，在自购发动机、电线、电瓶等的基础上，就能够将普通的纯机械式车辆改装成电动车，甚至摩托车。
还有的人，为了提升货运承载量，将电动三轮车进行拼装，使得货厢更大更高。
曾几何时，在一些一些经济不太发达的地区，这些拼装改装车辆经常出现，在确实给使用者带来一定便利的同时，也不可避免带来了交通安全隐患，甚至直接造成了事故。
这次新规中明确，无论是电动自行车，还是电摩和三四轮车，都全面禁止非法的改装、加装和拼装问题，基本查到就要罚。
需要特别强调的是，除了上述拼装改装行为，电动车和电摩的遮阳伞、雨棚等，电动三轮车在后面加装雨棚、遮阳蓬、坐凳等情况，都属于禁止的行为，基本查到就要罚。
除了罚款外还会当场拆除，所以需要特别注意。
对于以上的四个新标准，你所在的当地开始全面执行了吗？你身边的人都严格做到了这四点了吗？欢迎留言进行分享。
