干过汽车维修、做过车辆评估，赵龙的职业生涯始终在和“车”打交道。看好淘车车平台的发展空间，这位科班出身的“大拿”在淄博团队成立之初就率先加入。从“把控好车辆交付前最后一道关卡”的二手车质检师，到如今的采购经理，赵龙一路向前，不变的是始终坚守淘车车靠谱、专业的服务品质。

不是在看车，就是在去看车的路上

在个人累计评估检测数突破万台之后，资深质检师赵龙提出了转岗申请，“我想拓展自己的能力边界，多和车商、客户直接交流”。

走出这一步，对内向的赵龙是个不小的挑战。他一边请教同事沟通技巧，一边增加跟进频率，但凡有卖车意向的客户，赵龙都会主动上门验车，“只有评估量起来了，才能找到更多符合零售标准的车辆”。一周数次往返淄川、博山、沂源等地，行驶上千公里，可以说，他不是在看车，就是在去看车的路上。

日积月累的实操中，他渐渐摸清了采购的门道，“把控车况只是采车的基础，每个人都有不同的卖车诉求，关键是要挖掘出这些真实想法”。赵龙把首次沟通的时间拉长，在唠嗑中了解客户的需要。

淘车车淄博店采购经理 赵龙

马大哥就向这个实诚的小伙袒露了心扉。“我手里有台闲置的五菱宏光S，你看什么时候来估个价”，听出电话那头很熟悉交易流程，赵龙估计马大哥正在比价。等见了面、验了车，小赵说道：“这车保养得还不错啊，卖掉很可惜，折价有点多”。别家都是上来就压价，这番分析倒是让马大哥有些意外，他长叹一口气：“是啊，其实我是迫不得已才卖车的”。

原来，因为要支付母亲的住院费，手头并不宽裕的马大哥这才想着卖车筹钱。感于马大哥的这份孝心，赵龙专门和领导走了特批申请，以高于市场行情的价格收了这台车。“不瞒你说，我也问了很多家车商了，你们淘车车能给到这个价，真的很感谢”。

采购化身顾客，拿下“电动爱车”

“除了车况标准，服务的温度也同样重要。”赵龙就是这么一个实在人。在工作中，他试着走进每一位客户的内心，尽己所能为这些“朋友”出谋划策，刘姐便是其中一位。

“5年3万公里，没啥重大事故，车况可以”，赵龙细致地检测了眼前的这台北汽EC200，“但前叶子板和右前门有过剐蹭、补了漆，多少会影响车价”。虽然心里明白赵龙说的在理，却因为报价低于预期，刘姐有些愤愤不平，“要不是两个孩子大了，我还不卖呢”。

“您要觉得不放心，也可以去别家询询价”，赵龙耐心解释道，淘车车平台为全国连锁，统一标准、统一定价，“如果价格OK的话，我自己也想买”。日夜奔波的赵龙，一直想要换台新能源车。“电比油省很多，这车续航200公里，也够我往返县城验车了”。

淘车车淄博店采购经理赵龙在检测车辆

赵龙的坦诚，让刘姐有些心动。只是，在外估价是一方面，另一厢，刘姐也在考虑把车转给熟人。“给您说句掏心窝的话，这车毕竟有些年头了，卖给朋友保不齐日后有些小毛小病，到时候还伤了感情”，小赵的话给刘姐敲了警钟。“你说的没错”，和老公一合计，刘姐最终决定把车交给淘车车。“卖给你们平台我就没有后顾之忧了，希望你也能爱惜这台‘小蓝’”。

很快，赵龙按正常销售流程，从公司买回了这台自己采来的车。自此，他的工作频率更高了，一年就跑了7万公里，更多周边客户都享受到了淘车车的上门评估服务，他的业绩也与日俱增。在去年的“门店之星”评选中，赵龙排名“全国第三”。“服务创造价值，专业赢得信任”，现在已是采购经理的他对未来有着更高的期待，“我会带领团队牢牢守住车源关，把二手车评估越做越好，服务越做越有温度”。