墩身施工涉及到几个要点：承台接触面凿毛、墩身钢筋绑扎、模板安装、墩帽钢筋绑扎、综合接地端子安装、吊围栏预埋件安装、垫石钢筋预埋、工程量计算及计量问题。桥不复杂，还是熟悉图纸。

首先是图纸，根据前文所述，先找到该桥总图，通读说明，找到几个重要的参数：采用的通用图号、地震峰值加速度、梁的跨度、墩的形式、墩高。

因为铁路施工都是参考图居多，前面找的参数就相当于是图纸检索参数，根据参数去查通用图，图号为《通桥****》，个别特殊墩设计会单独设计图纸。

墩身施工没啥困难的，基本上照图施工就行了，就几个要点要注意：

1.承台截面凿毛率不低于75%，要凿到骨料；

2.墩身上的综合接地端子别忘了，一共有3个，都在大里程方向，墩顶2个，大里程左侧地面以下50cm有一个备用的；

3.墩帽钢筋的绑扎分为直接绑扎和地面绑扎吊装连接，一个精度高，一个速度快，现场施工时要灵活选用，安装完成后一定要仔细检查保护层厚度，因为墩帽钢筋太密集，局部会贴模板，需要特别注意，避免露筋；

4.吊围栏的预埋件一定要预埋准确，现在预埋件分为套筒式和卡扣式，卡扣式还好一点点，可以左右挪动一点点，套筒式的一旦埋偏了一点点，就无法安装，只能后期花大价钱处理；

5.通常一跨梁有4个支座，大里程左侧是固定和纵向，对向是多向和横向（看上图的固定端和活动端示意图），不同类型支座的锚栓孔是不同尺寸的，一旦埋错了就GG了；

6.模板间的连接一定要牢固，多检查，按照双螺母、单垫片要求落实到位，特别是对拉精轧螺纹钢，是承担墩身注意应力的，千万要注意检查，浇筑过程中一旦出事，往往是上头条的；

7.如果墩身高度大于12米，一般是要分节浇筑的，通常6米一节，常见于斜坡墩。分节浇筑时，施工缝一定要处理到位，浮浆要凿除干净，翻模用的穿心钢棒和千斤顶是重点把控，按照专家评审的施工方案严格落实！啥都不管直接干的，出了事以后，缝纫机都得踩冒烟！

8.墩的选型及计量时要看清墩的型号，特别是连续梁的主边墩，固定端与活动端混凝土用量一样，钢筋差上10t，选图选错了得背书。

铁路桥梁下部结构施工基本上就这些东西，更多精细的还是在上部结构施工，特殊桥的施工，比如说连续梁施工、转体桥施工、悬索桥施工。下文着重介绍一下连续梁施工。