如今市场之上的汽车产品价格已经变得非常便宜了，基本上家家户户都开上了属于自己的小汽车。
但是在一些大城市，这也会引发交通繁忙的问题。
所以说电动车现在仍然还是大部分人民的第一选择。
毕竟电动车小巧轻便，不会涉及到堵车的问题，而且驾驶电动车出行成本还更低。
只不过很多人对于电动车的充电问题，几乎都是一知半解。
电动车究竟充几个小时才能充满电？而当电动车充电器指示灯变绿之后，又需要过多久才能够把充电线拔掉呢？今天才知道！
一、电动车充几个小时才能满？关于电动车充多久才能够把电池充满的这个问题，目前也是众说纷纭。
在我们购买电动车的时候，商家一般会告诉我们电动车的充电器之上都有一个指示灯。
指示灯在电动车电未充满的时候会呈现出红色，而等到电充满了就会变绿，此时再将充电器电源拔除是最为合适的。
不过有的人也对此提出了质疑，因为他们在给电动车充电的时候发现即便是电动车充电器上的指示灯变绿了也不代表已经充满。
因为当他们再把电动车电源打开之后，发现电动车显示屏上也并没有显示满电的状态。
所以有些人认为电动车充电不应该按照指示灯上的颜色显示来进行判定。
他们会认为电动车指示灯只是表明一个适宜电量而已，并不代表电池已经充满电动车。
充电器指示灯变绿代表电动车现在已经可以进行使用，不会因为没充满电就会对电池造成伤害，而不是说电动车已经充满电了。
所以他们会尽可能的增加电动车的充电时间，在电动车充电器指示灯变绿之后，再多充2~3个小时。
并且他们还认为这是能够保证电动车电池健康养护的主要方式之一。
实际上这样的想法也不是绝对正确的，比较科学一点的方式其实是根据对应的时间来充电。
当然具体的时间是多少，目前也没有人能够准确说明，但大部分人认为像是8个小时或者是6个小时的时间是最为合适的。
当然这样的说法也并不是绝对正确的，想要知道电动车充几个小时才能把电池充满，实际上跟电池的容量以及充电的电流有直接的关联。
有相关人员对此进行了研究，他们在经过多次的试验之后发现了一个非常精确的计算公式，
那就是充电时间等于电池容量除以充电电流再乘以1.2。
只不过是20安时容量的电池比较常见，充电器的充电电流也大多都是三安到四安左右。
如果将这些最为常见的电池参数数据代入到公式当中进行计算，可以发现确实是6~8个小时，所以大多数人会认为这才是电动车充电的最佳时限。
当然这也不是绝对的，我们还是要根据自己电动车的具体情况来进行判断。
如果自己不清楚充多久电能够把电池充满，还是应当看看自己电动车电池或者是充电器上的参数再做决定。
一般来说电动车电池以及充电器上都有对应的参数，这可以帮助我们进行计算，让我们把电动车的电量充满。
这样看来，电动车充电器的指示灯是否变绿似乎并没有任何的作用。
只要确定一个对应的充电时间，那么我们就能把电池充满。
实际上这也不是绝对正确的，除去之前的时间计算之外，我们还需要根据电动车充电器上的指示灯来调整充电时间才行。
一般来说大多数电动车的充电器指示灯变绿之后，就会意味着充电进入涓流阶段。
这一阶段仍然会让电动车电池保持充电状态，只不过充电的电流会逐渐减小。
这也是为了保护电池进行健康充电的一种智能化措施，如今手机、平板等电子设备也有这样的功能。
当然，这一阶段也是有固定时长的，只有完成了这个阶段电动车的电池容量才能达到充满的状态。
至于计算公式跟上述公式完全相同，电池容量参数不会有任何的变化。
但电流方面则是会出现变化，大部分电动车都是以0.5安的电流来进行充电的。
要是以常见的电池容量来进行计算，那么在电动车充电器指示灯变绿之后，大约40多分钟之后再拔掉电源就可以将电池充满了。
当然这一点也是我们必须要注意的问题，毕竟没充满或者是过度充电，对于电动车电池都会有伤害。
二、没充满，过充都不好？先来说说没充满就骑电动车会对电池造成怎样的损伤。
如果说电动车的电池没有充满，我们马上就驾驶电动车出行确实会导致电动车电池出现硫化或者是结晶。
因为电动车电池在充电过程当中，会让电池内部的活性物质再度还原，以便提供电力。
要是充不满的话，期内电池部的活性物质尚且还处于未激活的状态，不会被完全还原。
这一过程会随着次数的增多而出现累积的状况。
随着那些未还原的物质逐渐积累，电动车内部的电池就会出现硫化或者是结晶。
这样一来电动车电池就可能无法保证原本的充电续航时间了。
这可能会给我们带来许多的麻烦，并且这一过程并不可逆。
即便是我们将电动车送去修理，可能也无法让电池回到最佳状态。
所以说经常充不满电，确实是会影响电动车电池寿命的。
接下来再来说说过度充电的问题。
按照电动车电池的运作原理来看，电动车电池充不满电，内部物质就没有被完全活化，无法提供足够的电力支撑。
那如果说尽可能延长充电时间就完全可以解决这些问题了。
所以有的人会因此而加长电动车的充电时长，甚至于直接充上一晚上。
但实际上这样的过度充电也很伤电池。
要知道电动车电池在充电过程当中我会产生一定的热量，充电的时间越长那么电池的温度也会变得越来越高。
这可能会导致电解液加速失水蒸发，从而损伤电池。
相比较之下过度充电甚至会比充不满更加损伤电池。
三、养护电池的方法除去充电时长方面的问题之外，我们平日里还应该注意电动车电池的养护方法。
首先对于那些长时间不使用的电动车我们要定期进行充电。
其实跟电动车电池没有充满是完全一样的，不定期充电的话会降低电池的使用寿命，甚至会让电池完全报废。
第2个方面就是要在地下室或是停车场内完成电动车的充电过程，千万不要在室外阳光直射的地方给电动车充电。
因为电动车充电过程当中，电池本身就会处于高热的状态，再加上阳光的直射会增加电池的温度，这也会导致电解液的加速失水，降低电池的使用寿命。
第3点则是在更换电池之后一定要及时充电。
要是我们电动车电池已经报废无法使用，我们就必须要更换新的电池，而在更换了新的电池之后，一定要立即给电动车电池充电。
这是为了完全激活电池内部的活性物质，让电动车电池的使用状况达到最佳。
而且第1次充电一定要尽可能把电池充满，不然也会缩减电池的使用寿命。
第四点就是在清洗电动车的过程当中，千万不要让电池沾水。
有些人在清洗电动车的时候不会注意这个问题，会直接拿水管冲洗电动车，但这样的做法非常危险。
如果说水流进入了电动车的电池内部，很有可能会造成电池短路损坏，电池好好的电池一旦碰到了水就完全报废了。
所以说我们在清洗电动车的时候，尽可能要避免水流直接冲洗，要拿干净的抹布，一点一点的擦拭，千万不要害怕麻烦。
第五点就是要尽可能在恒温环境下去给电动车充电，一般来说电池的容量会随着温度的变化而产生变化。
要是温度过低，像是冬天气温比较寒冷的时候，电池的储存容量就会有所下降，即便是自己延长了充电的时间电池也无法充满。
这会导致电动车续航时间以及行驶距离变短。
当然像是夏季最为炎热，天气温度太高的时候，也会出现对应的现象。
最后一点就是切忌频繁充电。
我们要根据自己的使用时间，尽可能确定一个正确的充电时长，并且保证电动车电池处于充满的状态。
但这并不是意味着我们要频繁给电动车进行充电。
因为电动车电池本身有固定的充电限制，大多数电动车电池只能充电500次左右。
要是一天频繁进行充电，充上四五次，那么电池的寿命就会有损耗，很快就会报废。
小结如果说不能够确定一个正确的充电时长，那么电动车电池的使用寿命就会逐渐减少，并且电力续航时间也会出现下降。
这会给我们带来许多的麻烦，同时也会增加我们更换电池的频率，增加不必要的输出，所以说我们还是要确定一个正确的充电时长。
并且再平日生活中还要采取正确养护电池的方法与辅助，这样才能够延长自己电动车电池的使用寿命。
普通的两轮电动车如此，那些新能源动力汽车也是如此。
当然新能源动力汽车的充电市场以及具体的电池养护也有特殊的方法。
拥有这些车辆的朋友们也要注意充电的问题，尽可能延长车辆的使用时间。
那么各位读者对此有何看法呢？欢迎大家在下方评论区中留言，跟笔者一同交流讨论，最后大家也不要忘了点赞转发哦。
