小米汽车今晚正式上市。折腾三年，终于等到今天。而今晚的悬念，其实也不过是产品价格而已。

毕竟，车型曝光已经很久，至于外观方面是否借鉴元素太多，现在暂且不讨论，反正小米汽车从亮相到现在，话题已经够多了，现在唯一的悬念，就说价格。

车友说，会是9.99万吗？雷军有些生气，回复说，绝对不可能。其实车友们也只是调侃，这么大一个车，显然不可能是这个价格。

相比调侃的车友，一些理工男的车友，直接给出了对比数据。用数据做参照，小米汽车的价格不难猜了吧？

说实话，这个图做的还真精致，显然不是专业的发烧友，估计没这水准。

但为何把小米和星纪元ES还有极氪007放在一起比较，看数据才知道，原来是有他的道理的。三个车型都是轿跑类，而且参数很接近。

不过和星途星纪元还有极氪相比，小米汽车妥妥的，一个新来的小弟。除去参数之外的品牌影响力，小米显然要逊色太多。

所以，车友的意思，是小米的定价，不可能超过这两款车型？

先说星纪元ES，目前产品最低售价低于二十万，主销车型在二十二万区间。

上市时间不长，虽然销量没有爆棚，但是产品口碑很好。毕竟是代表奇瑞集团的最高端的纯电技术，在目前的高端纯电轿车市场，星途星纪元ES的综合实力还是非常领先的。

至于目前销量为何低迷，和高端纯电市场的整体变化有关系。如果参照星纪元ES，小米SU7定价超过16万，估计都不会有销量。

极氪007在上市之前，价格也是敏感的，但是二十万的起售价，还是赢得了一片喝彩。从定价策略来看，极氪显然比星途星纪元考虑的周到，所以一步到位。

而星途星纪元的低配车型，在最初上市的时候并没有公布，导致市场的价格认知不够全面，似乎也影响了销量。

所以，参照极氪007的定价，小米汽车如果不能一步到位，结果也很会很难。

作为一个专业车友，虽然没看过小米的实车，但是最近开雷军非常卖力的做传播，我觉得雷军似乎走入了一个个人传播的误区。

汽车不是手机，消费者可以冲动购买。所以，汽车和手机的传播策略显然是不一样的。完全照搬手机或者小家电的传播策略，在汽车行业，未必能行的通。

而且小米手机的粉丝群体，略偏低端，现在造汽车想走高端，估计也难。所以，小米汽车真正的定价，确实考验雷军的智慧。

今晚就要公布价格了，大家觉得如何定价？评论区，来一波竞猜？

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