奥迪Q6Le-tron正式亮相,标配800V架构,充电10分钟能跑260公里

林允说车 2024-04-27 14:32:33

一年一度的北京车展已经正式拉开帷幕,在车展上我们可以见到各大汽车品牌的新车型以及很多概念车。今年的车展与往年不同,传统燃油车的展台只有稀稀疏疏的几个人,而新能源汽车展台则是人山人海,因此可以看得出,人们对新能源汽车已经越来越认可了。奥迪作为豪华汽车品牌,在本次车展上也发布了一款新能源车型——奥迪Q6L e-tron,定位是中型豪华SUV,新车将于2024年底正式量产,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

奥迪Q6L e-tron在外观方面采用全新的设计语言,第一看上去,觉得这台车的尺寸很大,车头部分采用扁平化设计,虽然是一台纯电车型,但是为了保证家族式设计语言,依旧延续了进气格栅设计,并且进行了熏黑处理,为前脸部分营造出运动感。

奥迪汽车在灯光方面的表现一直很出色,在奥迪Q6L e-tron也不例外,采用现在很流行的分体式大灯设计,上部分为数字LED日间行车灯,点亮时辨识度非常高,而且还可以根据自己的喜好,对灯光显示模式进行切换,并且与尾灯形成联动,展现出了奥迪的灯光技术,同时中网上方以及车标都是可以点亮的,看起来更立体,下部分为矩阵式大灯模块,与前进气格栅融为一体,形成隐藏式设计,配有自动大灯和自适应远近光功能。

在前保险杠最下方,可以看到ACC雷达模块,能够实现L2级辅助驾驶功能,包括全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能,在车身多处都配备了激光雷达、毫米波雷达、以及摄像头,提升辅助驾驶功能准确性,特别是在狭小的空间自动泊车,可以通过车身的雷达以及传感器自己完成,让开车这件事变得更简单。

从奥迪Q6L e-tron的名字上就可以看得出,这是一台进行加长过的车型,硬朗的腰线从车头贯穿至车尾,视觉上拉伸了整车的长度,车窗边框以及车顶行李架都进行了黑化处理,为车身侧面营造出运动感。新能源汽车都想尽办法降低风阻,奥迪Q6L e-tron采用内嵌式式门把手设计,相比隐藏式门把手来说,使用更方便,而且还有效降低了风阻,进一步提升了整车的续航里程。车身尺寸方面的长宽高分别为:4884/1965/1687mm,轴距为2995mm,轴距比海外版车型增加105mm,进一步提升了后排的腿部空间。

21英寸轮毂的尺寸很大,轮毂造型为半封闭式设计,能够优化空气动力学,并且轮毂表面采用拉丝工艺,看起来更有质感,奥迪Q6L e-tron的前轮尺寸为255/45 R21,后轮尺寸为285/40 R21,前轮与后轮在宽度方面相差30mm,这样设计的好处是可以提升整车的操控性,转向更灵活,在急加速的时候车身姿态更稳定。

车尾部分的颜值很高,贯穿式尾灯与日间行车灯相呼应,点亮时辨识度很高,并且车尾的标志也是可以点亮的,值得一提的是,扰流板下方的高位刹车灯进行了巧妙的设计,点亮时可以直接投射到后面的车窗上,让后车看起来更醒目。

动力方面分别提供后驱和四驱两种车型,后驱车型的最大功率为255kW,这个版本的车型主要突出的是纯电续航里程,四驱版车型采用双电机布局,最大功率为345kW,电池总容量为107kWh,比海外版车型增加了7kWh,CLTC纯电里程可达700km,而且奥迪Q6L e-tron标配支持800伏充电技术,在新能源汽车中表现很不错,在最大功率充电的情况下,充电10分钟就可以行驶260km,25分钟就可以把电量从10%充到80%,充电效率很高,如果是长途行驶,利用休息的时间就可以把电量充到所需的状态,解决了续航里程的问题。

总体来说,奥迪Q6L e-tron的整体表现还是很不错的,作为奥迪家族的新能源汽车,800V架构很有诚意,而且对于一个造车经验丰富的车企,在安全性方面能够得到保障,新车将会在2024年底在长春的奥迪一汽新能源汽车工厂进行生产,代表着奥迪Q6L e-tron在智能化方面具备更好的本土适配性,只是现在还没有正式公布价格,大家觉得定价多少合适呢?欢迎说说自己的看法。

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