不得不说，自从我国自主造车工业以出众的电气化汽车转型趋势而形成了全面崛起之后，又加之国人汽车消费升级趋势的持续深入，似乎对于红旗品牌的发展，也造就了天然优势。毕竟，在2024年全年，红旗品牌以累计411777台的总销量，不仅取得了同比17.4%的增长，更是连续7年实现销量正增长！当然啦，在取得了相对不俗的成绩之后，显然也没让红旗停止进一步探索市场可能性的步伐。这不，基于最新专业化新能源机构平台打造的全新天工系列车型矩阵，又将迎来一名新成员！而它，便是红旗天工05。

日前，又有网友拍到了全新红旗天工05实车露面的画面。下面，就让我们借此机会，一起来先行了解一下这款新车吧。

外观方面，红旗天工05在最新家族式设计语言加持下，使其前脸不仅有着标志性的长条形立标，还配备了密闭式中网；搭配由狭长锐利的LED灯带与融入立体式视觉效果显著的前包围中的横向长条形灯带所组成的分体式大灯，可让其前脸在显露辨识度的同时，又能透露出较强的视觉冲击力。

车身侧面部分，新车在大溜背布局加持下，可营造出十分标准化的轿跑身形。且其隐藏式门把手和双色“花瓣”样式轮毂等设计细节，还将加深其侧颜的个性、时尚趋势。

而在新车的尾部，除了有顺延大溜背形成的锋利“小鸭尾”，它还在后包围中加入了层梯式熏黑布局，可进一步完善其外观整体的运动化审美趋势。

内饰部分，红旗天工05并未延续家族式的设计风格，而是采用了时下大部分新能源车型所使用的简约布局结构；甚至于，常规仪表盘布局也被取消。不过，其车内所使用的大尺寸悬浮式中控屏，加之可支持高速领航辅助、城市领航辅助、全场景智能泊车、循迹倒车等功能的红旗自研的“司南智驾”高阶智驾系统，倒也不会让其车内欠缺科技元素。

空间方面，新车作为一款中型轿车定位的产品，其4820/1915/1480mm的车身三围以及2900mm轴距；仅从尺寸参数来看，已经要比同类型产品特斯拉Medel 3来得更大一些。因此，单论内部空间表现，它应该也会处于水准之上。

动力部分，目前红旗天工05仅申报了最大功率210kW的单电机版本车型。此外，依照申报信息显示，新车还会提供容量分别为85/82.2kWh、62/59.7kWh的一汽/宁德时代电池组可选，其申报的最高纯电续航里程可达750km。

那么，作为红旗全新天工系列车型矩阵中的首款新能源中型轿车，红旗天工05会让你感兴趣吗？