我家孩子是个汽车迷，说起各种汽车是头头是道。今年的新年礼物本想继续买车模给他，但是我发现一本超有意思的科普汽车的书，果断换成这本书。

它就是《透视汽车会“跑”的奥秘》。跟其他科普书不同的是，书利用各种透视图、剖视图以及原理示意图，讲述了汽车的构造、原理和先进的技术与配置。

看完这本书，孩子对汽车的了解不再流于品牌，对一些深度知识也能说得井井有条。男孩子或者是喜欢汽车的人，一定不要错过。

我们现在见到的汽车都是四轮、六轮或者是更多的轮子，但是世界上第一辆汽车居然是一辆三轮的！

它由德国人卡尔·弗里德里希·本茨在1885年发明，名字叫做“奔驰1号”。

看到书上图片的瞬间我都笑了，用一本正经的文字介绍了一辆超像玩具模型的汽车。

虽然可笑，但是在当时，这辆“汽车”可是引起了全世界的轰动，因为它是第一辆以汽油为动力的汽车。

书中对它也有详细的描述：

它装有0.8升的单缸汽油发动机，通过链条和齿轮驱动后轮前进，最高时速可以达到15千米每小时。

1小时才走15千米，孩子骑个儿童自行车都比它快。但这是世界上的第一辆汽车，后续的所有汽车也是以它为蓝本的发明创造。

可以说，它是汽车的鼻祖。没有它，就没有我们现在或乘坐舒适或驰骋千里的汽车。

用诙谐的语言一本正经地介绍了汽车的来历，孩子看完这部分内容，迫不及待地翻看起后面的内容。

介绍汽车来历时的幽默，可能会让大多数人觉得书看起来没什么知识含量。

如果你这样想就错了，后面对发动机及其配件，动力等的描述绝对会让你直呼专业。

提起发动机，通常我们会以为是汽车前面那一大堆。看起来密密麻麻，以为就是一个部件，其实数量在500以上。

发动机想要运转，只靠自己一个可不行。它由本体和辅助机构两部分组成。

汽油发动机的主要零件有500到1000个，而跑车、豪华型汽车的零件数量则超过了1300个。

发动机的主要配件是曲轴，气缸和一些小的零件，比如气门，火花塞等等。

发动机的主要配件不多，而辅助结构就多了去。

发动机的辅助结构有启动充电装置，燃料装置，点火装置，进排气装置，润滑装置，冷却装置等等。

为了让孩子们直观地明白这些东西，书中还有大量的图片展示。

一些重要的零件，还用醒目的红色数字标注。比如在起动机的剖视图上，对7个零件位置专门进行了标注。

有标注，即使不懂的人也能知道各个部位上的零件是什么，能做什么。

成百上千个零件，按照一定的工作原理组合在一起，让一辆汽车发动起来。这也体现了合作的理念。单独仅仅是一个零件，组合一起就成为了新的产品。

虽然汽车是我们日常接触的东西，但对于内部的很多很多零件，我们还是不理解。

比如说发动机气缸的布置型式一般有三种：直列发动机，V型发动机和水平对置发动机。

因为不熟悉，听名字我们也没有办法想象出来，为了让我们明白，书里附带了精细的图片介绍。

直列发动机的气缸，是指所有气缸并排排列在一条直线上。优点是成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好；缺点是发动机不适合高速运转。

V型发动机的所有气缸分成两组，相邻气缸以一定夹角布置在一起，从而形成有一个夹角的平面，从侧面看，气缸呈V字形，这也是它名字的由来。优点是尺寸小，重量较轻。缺点是结构复杂，成本高，不便于保养维修。

而水平对置发动机的气缸水平分布在曲轴的两侧。优点是共振小、噪音小、平衡性好。缺点是成本和工艺难度高，养护成本高。

逛一次车展都是大几百，而花几十块钱就能让孩子拥有更专业的汽车知识科普。如果你想送给孩子一份新年礼物，不妨考虑下这本《透视汽车会“跑”的奥秘》。