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前言现在的太空领域，竞争越来越激烈，货运飞船也是国家实力的一个重要体现，那作为航天大国的中美俄，他们的货运飞船，又有什么样的水平呢？
这三个国家，谁才是货运飞船中的“第一”呢？
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新华社客户端：美“天鹅座”货运飞船给国际空间站“送快递”
中美俄货运飞船的差距要想进行货运飞船的对比，就要先了解货运飞船几个重要的特点。
货运飞船的载重量不是越大越好，还要看它能不能飞上去；它飞上去之后还能不能安全下来这也是一个重要特点，这几个方面就是衡量货运飞船的重要指标。
咱在了解衡量货运飞船的特点后，再来看各国的货运飞船。
天鹅座宇宙飞船
美国有两个著名的货运飞船——“龙”飞船和“天鹅座”宇宙飞船。
这两个飞船是美国最重要的两个货运飞船，根据去年的数据显示，“天鹅座”飞船运输了3.7吨的物资前往太空，“龙”飞船则运输了4.2吨的物资前往太空。
不过，美国的货运飞船技术成熟，但货运飞船的技术成熟也不能弥补运载能力有限这一缺点。
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现在咱再来看俄罗斯的货运飞船。
俄罗斯的“进步”号货运飞船的载重能力只有2.5吨，这实在是让人“大跌眼镜”，谁能想到俄罗斯的货运飞船只有2.5吨的荷载能力。
主要是俄罗斯的货运飞船技术更新缓慢，这才导致俄罗斯在荷载能力上落后于美国。
那么中国的的货运飞船又是什么水平呢？
说完了美俄，现在一起看看咱的货运飞船水平吧。
去年，我国的“天舟六号”成功发射，为太空带去了6.9吨的物质，同时还搭载了多项荷载，还有着多重特殊身份。
不仅承担着多项任务，还是我国2023年正式开始载人空间站应用与发展阶段的“旗舰机”，对后续货运飞船工作可谓是意义重大。
没想到这些飞船的载重能力的差距会这么大，那么他们的飞船都有什么特点呢？
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百度百科：进步号货运飞船
中美俄飞船的各自特点美国有两个著名的货运飞船，他们就像“双子”一样，为美国的货运事业奋斗，不过真正的双胞胎都有不同的地方，更别说这两个飞船了。
美国的“龙”飞船出自于SpaceX公司，它集结了SpaceX公司的尖端技术，并且还有着其他飞船没有的特点——重复使用。
“龙”飞船不仅可以向太空输送4.2吨的物资，还在返回时带来了3吨左右的“外地货”。
与“龙”飞船相比，“天鹅座”飞船就显得过于低调了，“天鹅座”飞船是美国轨道科学公司（Orbital）研发的，它主要是为美国的科研机构服务。
不过“天鹅座”也不是完全没有优点，它可以搭载多种火箭来发射，从而进行它那多样化的发射任务。
不过，说起货运飞船中的“老大哥”，俄罗斯排第二，没人敢排第一。
俄罗斯早在20世纪70年代初就开始发展太空货运飞船，可以说是最早投身于货运飞船的国家，作为第一艘货运飞船的“进步”号，那就是“开山鼻祖”般的存在。
不过因为“进步”号的研发时间太早，导致他的载重量只有2.5吨，这也让他在货运飞船中处于垫底地位。
为了能够更好的完成运输任务，“进步”号飞船只好通过多次的发射来让自己完成发射任务。
而作为后起之秀的中国，在货运飞船上的发展有了不小的进步。
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光明网：天舟七号有哪些新的亮点？请随记者一探究竟
中国天舟系列的发展在我国一代代航天人的努力下，我国在航天领域有了飞速的发展，神舟、天宫、嫦娥系列火箭的发射，让我国在太空探索中有了更多依据。
在天宫二号发射成功后，我国就开始着手于货运火箭的研究发射，为天宫二号提供补给物资。
在2017年，“天舟一号”发射成功，填补了我国在货运火箭领域的空白，为中国空间站的组装建造和运营扫清了障碍。
经过几年的时间，我国的货运飞船飞速发展，去年发射的天舟六号荷载量就达到了6.9吨，为中国空间站提供了充足的物资。
在今年，“天舟七号”的成功发射，让我国在货运飞船中有了新的成绩。
“天舟七号”不仅在荷载量上达到了惊人的7.4吨，成为了世界上现役货物运输能力最大的货运飞船。
而且天舟七号采用了“3小时快速交会对接模式”，让远在天上的航天员也吃上了热乎的年夜饭。
天舟七号的成功没有让中国航天人骄傲自满，反而督促着航天人继续深耕，努力促进中国航天发展。
那我们的“天舟七号”和美国的“龙”飞船相比，谁更强呢？
天舟与龙的较量在货运飞船的比较上，中国的天舟飞船和美国的龙飞船都各有所长。
在荷载能力上，天舟七号远远甩开龙飞船。
天舟七号的荷载能力达到了7.4吨，远远超过龙飞船的4.2吨，并且天舟的上行载重比提高到了0.53，而龙飞船的载重比只有0.4。
这也以为着在相同的运输条件下，天舟飞船可以输送更多的物资，运输效率远远提高了。
而在其他的技术方面，龙飞船有更大的优势。
与我们在国家主导研发下的天舟系列不同，美国的龙飞船是由私人公司研制，更考虑成本问题。
在私人公司考虑成本下，他们对龙飞船实现了多次重复发射的操作，降低了飞船的发射成本，同时也对龙飞船在商业领域有了更多的拓展。
“天舟”飞船和“龙”飞船在设计理念上就是两种完全不同的模式。
我国主要侧重于载重能力的提高和关键技术的突破；美国“龙”飞船的研发公司更侧重于减小发射成本和在其他商业领域的拓展。
结语在未来，太空中的竞争只会愈发激烈，我们要不断创新科研，实现在太空领域的“弯道超车”。
同时，我们也要加强与其他国家的合作，共同推动科技发展，实现在太空中的技术进步。
