鲁南地区，济宁和台儿庄在明清时期都因运河而兴，济宁微山的南阳古镇，曾是运河四大名镇之一，台儿庄肇始于秦汉，发展于唐宋，繁荣于明清，为什么台儿庄古城火爆，济宁微山南阳古镇，火不起来呢？

这两个地方，相距不算太远，一个是国家5A级旅游景区，一个是国家4A级旅游景区，1938年，因为抗战，台儿庄古城化为一片废墟，2008年，枣庄市启动台儿庄古城重建工作，2010年5月1日，正式开城迎客，迅速火爆出圈，入选100个“好客山东网红打卡地”名单，跻身国家5A级旅游景区，可以说诸多荣誉于一身，成为全国热门古城景区。

其实，要说历史，南阳古镇，也很了不起，始建于战国时期，唐代以来，运河穿境而过，宋代已有较大的规模，元明清三代，尤其是明清时期，繁荣景象，不亚于台儿庄，甚至有过之而无不及，与扬州、镇江、夏镇并称为运河四大名镇，顺便说一下，这个夏镇，也在济宁微山境内，足见这个地方因运河而兴是何等盛况。

因为台儿庄古城毁于战火，很多名胜古迹，未能幸免，而南阳古镇保存了不少名胜古迹，比如南阳岛段的古运河，属于全国重点文物保护单位，也是世界遗产（湖中运道与利建闸），现存的古迹，包括皇宫所、皇粮殿、清真寺、胡记钱庄、新河神庙、古运河闸、魁星楼、状元楼、杨家牌坊、不沾地旗杆等30多处，大多是省级重点文物保护单位，整体来说，南阳古镇主要是明清遗存，是名副其实的古镇，但是，南阳古镇为什么不火呢？

大概有以下原因：

1、2022年，南阳古镇成功创建国家4A级旅游景区，而台儿庄古城在2012年就成功获得国家5A级旅游景区，成为山东第七家5A景区，这说明什么？

这说明枣庄对台儿庄古城的重视，也说明南阳古镇对旅游发展的意识不够超前，没能抢占市场先机。

2、不论是台儿庄古城，还是南阳古镇，旅游交通，都不是很便利，没有直达台儿庄古城的火车，目前，济枣高铁还在建设中，起止点是济南东至台儿庄，一旦通车，势必带动台儿庄古城的旅游，而这些年，枣庄BRT，一定程度上，缓解了台儿庄古城交通的问题。

再看南阳古镇，交通更不便了，由3.2平方公里的主岛和周边环绕80多个小岛组成，共有117个自然岛屿零星散落在南阳湖上，游客上岛，只能坐船，参考船票每人40元，这对外地游客来说，价格是否透明，发船时间早晚，都是担忧的事情。

当然了，坐船不一定是劣势，像普陀山，也是坐船，但是，如何把交通不便转为优势资源，是对当地的水平考验，毕竟南阳古镇这样古镇、小岛、渔家、运河、大湖融为一体的特色景观，如何串联，如何最大化个展示给游客，需要好好的规划。

3、宣传手段。

这方面，台儿庄古城具有先天优势，毕竟台儿庄大战，震惊中外。

而台儿庄古城在建设和营业以来，多方面的宣传，也是不可忽视的重要原因，从目标市场的分析，到门票价格的制定，再到传统媒体、网络媒体等多方位的营销渠道，可以说不遗余力，具体到非物质文化遗产的展示，比如打铁花、柳琴戏等等，还有精彩纷呈的实景演出，比如乾隆巡游台儿庄。

而南阳古镇，这方面有些乏力，乏力不是因为南阳古镇缺乏这方面的历史文化资源，虽然也做了一些努力，但远远不够，必须从全局角度，全方位的下功夫！

最后，以明代才子、后七子领袖人物李攀龙，对当时南阳繁华描述来结尾吧。

重华冀北再开天，益作山林涉大川。

四岳受成方贡日，三边仰给县官年。