二战结束之后，一夜之间，曾经的盟友变成现今的对手，苏联和美西方方互为假想敌。在陆地之上，苏联方面拥有强大的“钢铁洪流”占据着优势，而水面之上，欧美方面的战舰则更为强势。

苏联为了找补水面战舰的劣势，就大力的发展潜艇，就连当时美西方的战略专家都对苏联的各种潜艇赞不绝口，可谓评价是很高的。

海王直升机编队飞行

反潜直升机的诞生

美西方为了对抗苏联的潜艇，于是就大力的发展各种反潜技术，尤其是美军，更是在1966年正式提出轻型空中攻击平台LAAV计划，准备开始发展轻型有人驾驶反潜直升机。

后来改计划被更名为轻型空中多用途系统LAMPS，也正是改计划的第一阶段LAMPS Mk Ⅰ/Ⅱ就促成了SH-2D/F海妖这款优秀反潜直升机的诞生。

MH-60R“海鹰”

之后的LAMPS Mk Ⅲ更是促成了大名鼎鼎的SH-60海鹰直升机的登场，从此之后美军的反潜作战能力进入了一个全新的阶段，那就是以SH-60为反潜先锋的作战体系。

前两期咱们聊过MH-60R“海鹰”这个最贵的、最新版本的反潜直升机，今天咱们就聊聊SH-2D/F海妖这款优秀的反潜直升机的升级版——“超级海妖”。

（前期MH-60R“海鹰”链接：比F35还贵的全能版"黑鹰" ，它就是MH-60R“海鹰”直升机）

超级海妖的诞生

在当时的美国，仍然有很多旧型号的战舰在服役，比如加西亚级、布鲁克级与诺克斯级护卫舰以及维吉尼亚级、贝科纳普级与特拉克斯顿级等导弹巡洋舰。

这些老式战舰受制于舰体结构设计，是根本无法配置美军优秀的SH-60海鹰直升机的，当然对这些老旧的舰体进行升级改造的话是可以搭配海鹰的，但花销巨大，是完全不划算的买卖。

SH-2F海妖直升机

那就没办法了，它们就只能继续使用  LAMPS Mk Ⅰ的产物SH-2D海妖 直升机了。

但SH-2海妖直升机已经跟不上美国海军战术需求的变化，于是在上个世纪70年代，美国海军便着手升级这些老旧的海妖。

虽然美军正在着手升级海妖直升机，但美军更是在上个世纪80年代中期开启了研发新型SH-2改进发展计划，也就是本文的主角：LAMPS Mk Ⅰ的终极改型——SH-2G超级海妖直升机。

超级海妖

SH-2F“海妖”和SH-2G“超级海妖”是现代的坚固多用途直升机，他们可以说是这几十年来世界海洋中最常见的直升机。

SH-2G“超级海妖”于1985年4月进行首飞，在1991年开始交付，可以说全新研发的“超级海妖”是一款令人生畏的反潜武器。

SH-2G“超级海妖”相比原有SH-2“海妖”，主要升级改进的有两个方面，一个是动力系统的升级，一个就是任务系统的升级。

大家都知道直升机的性能如何，很大一部分取决于其机动能力，也就是取决于动力系统，超级海妖摈弃了SH-2F海妖直升机所配备的通用电气T58-GE-8F发动机，转而使用了历经考验的通用电气T700-GE-401型发动机。

该发动机已经被SH-60B海鹰直升机、SH-60F大洋鹰直升机、AH-1W超级眼镜蛇等多种美国直升机所采用，可谓是一款值得信赖的发动机，该发动机能提供比原发动机更多的动力，还降低了20%的燃油消耗。

这一点对于舰载机来说是至关重要的，毕竟舰队每次出行携带的物资是有限的，执行同样的任务能节省五分之一的燃油，那对直升机持续作战能力是十分有帮助的。

更为关键的一点则是多款发动机之间的通用更一步简化了美国海军的后勤与训练需求，这就让舰载机的检修、保养和维护能节省大量的人力和财力成本。