现在买车真是让人纠结，新能源车销量占比首破五成，但燃油车依然有它独特的魅力。尤其是那些＂耐用省心＂的日系车，即便在新能源大潮下，依然有着顽强的生命力。不过最近市场上出现了一个有趣的现象，那些曾经高高在上的合资品牌，现在都开始疯狂降价，简直是杀疯了！
市场洞察最近的汽车市场真是风云突变，新能源车4月份销量占比达到了惊人的50.39%。但与此同时，日系三杰依然保持着强劲势头。特别是本田CRV，这款曾经要20多万的＂神车＂，如今竟然跌到了12.6万起售，这样的降幅在以往简直是不敢想象的。
说到动力系统，CRV可是有两把刷子。搭载了1.5T地球梦发动机，爆发193马力，峰值功率达到142KW，配上号称＂开不烂＂的CVT无级变速箱，动力输出那叫一个丝滑。最让人惊喜的是它的油耗表现，城市路况开空调也就8-9升，高速巡航能降到6-7升，混动版本更是能做到百公里2.9升的神级油耗！
空间就是CRV最硬的实力，4703×1866×1680mm的车身尺寸配上2701mm轴距，前排宽敞不说，后排空间更是能让你伸展自如。后备箱容积大得离谱，再配上后排座椅按比例放倒功能，搬家都不是问题。
配置上虽然不算顶尖，但10.2英寸中控屏加上Honda Sensing L2级别驾驶辅助系统，该有的都有了。特别值得一提的是那些实体按键的设计，尤其是空调旋钮，用起来特别得心应手，这可比那些全触控的设计实用多了。
说到外观，CRV可是下了不少功夫。那个蜂窝状的前脸格栅，看着就像一只蓄势待发的猛兽。流畅的车身腰线一气呵成，配上黑色车身和点缀的镀铬装饰，远远看去就是个精致的大块头。车漆的喷涂和钣金接缝处理得也是相当到位，这些细节都体现出了本田一贯的严谨作风。
走进车内，一片沉稳的黑色内饰扑面而来。蜂巢式出风口的设计特别吸睛，看着就像艺术品一样。不过说实话，10.1英寸的中控屏确实显得有点土气，边框粗得像90年代的老电视机。但是这些实体按键的设计简直就是老司机的福音，特别是空调控制区域，闭着眼睛都能准确按到。
说到优点，那可真不少。宽敞的头部空间让你完全不用担心撞头，驾驶稳定性堪比德系车，制动系统反应灵敏得像装了雷达。最重要的是，这油耗表现简直是省钱小能手。但是也不是没有槽点，胎噪确实有点大，车漆也比较娇气，稍不注意就会留下划痕。还有就是车机系统和智能化配置，跟国产车比起来确实有点落伍。
现在这个价位，CRV简直就是性价比神车。要问我值不值得买？那要看你的需求了。如果你是个注重实用性、耐用性的老司机，不在乎那些花里胡哨的智能功能，更看重可靠性和燃油经济性，那CRV绝对是个不错的选择。
各位老铁们，你们觉得现在买燃油车还是新能源车更合适呢？
