11月11日

新港高速双柳长江大桥

全线唯一一座钢桁梁顶推施工的桥梁工程——

武汉双柳长江大桥项目

高家墩大桥跨问津大道下承式钢桁梁

开始顶推施工

顶推启动仪式

湖北交投双柳长江大桥有限公司党委书记、总经理、总监理工程师汪西华，中国铁建一级项目经理李明，中铁十一局中南指挥部华中区域安全生产监督中心副总经理蔡进出席顶推启动仪式。仪式由公司副总经理兼双柳长江大桥项目部项目经理许平华主持，湖北交投双柳长江大桥有限公司各部门成员，以及设计、监理等参建单位成员参加。

顶推施工现场航拍

新港高速双柳长江大桥及接线工程是武汉都市圈环线高速的重要组成部分，线路全长约35公里。项目承担了14.87公里的建设任务，其中，高家墩大桥跨问津大道桥梁结构为68米下承式钢桁梁，高度10.5米，宽度36.24米，整体桥梁重量约1675吨，跨越问津大道10条车道，拼装精度要求高，吊装风险高，是全线重难点工程，也是全线唯一一座钢桁梁顶推施工的桥梁工程。

顶推中的跨问津大道钢桁梁

在高家墩大桥跨问津大道钢桁梁顶推现场，10台800吨步履式千斤顶正将高家墩大桥29号墩至30号墩上部钢桁梁顶起，并向问津大道方向平稳推进。据项目技术人员介绍，此次顶推施工采用无导梁步履式顶推方案，步履式千斤顶“顶、推、缩、回”为一个循环。每次千斤顶将钢桁梁顶起后，向前推进45厘米，然后千斤顶缩回，将钢桁梁放置在临时支撑上，随即千斤顶归位，开始下个循环。预计项目将在一周左右，完成150个循环，最终顶推67.17米将钢梁送达设计位置，实现落梁。

跨问津大道钢桁梁顶推施工现场

顶推施工前，项目部会同公司设计研究院，扎实开展调研学习、方案编制研讨、专家评审等工作，确保施工稳步推进。

新港高速双柳长江大桥及接线工程连接武汉新洲区和鄂州华容区，项目的建设将进一步增强过江通道通行能力，优化武汉都市圈环线高速公路路网结构，对推动沿线区域经济社会发展和武汉都市圈一体化进程具有重要意义。

来源 中铁十一局集团第一工程有限公司