据称是中国电磁炮的陆基试验平台

中国是世界上第一个将电磁炮装上平台进行试验的国家，那就是将中国第一门电磁炮装载到海军一艘936号坦克登陆舰上，从而领先美国海军开始进行海上试验。

但自那之后，就没有了中国海军试验电磁炮的任何消息。

直到今年4月6日，据央视报道，中国电磁炮试验已经取得了重大进展，其弹丸的打击力极为强悍，能够在百公里外击穿8厘米厚的钢板，或者击穿三层混凝土墙。

现在，最新的网上图片显示，中国又开启了陆基电磁炮的试验，一辆8轮军用大卡车上搭载着一门电磁炮，正行驶在公路上。

官宣的中国电磁炮打击试验数据

从图片来看，这辆轮式电磁炮一副风尘仆仆的样子，既像是在野外行军，又像是打靶试验归来，完全没有新装备的样子。

特别是从炮塔上的炮管来看，显然这不是一门普通的炮，其外观与电磁炮十分相像。

最显眼的是，在车身上喷有“超级超高”与“DC01”这两个标志，而载车底盘则是著名的万山WS-2400系列。

对此的解读就是，“DC01”可能是编号为01的电磁炮，从一门电磁炮布置在一辆军用越野车上来看，显然车身高度一定会“超级超高”，这样在通过一些桥涵与限高杆时就需特别注意。

此前中国海军在登陆舰上试验的电磁炮

但对于中国陆基电磁炮的判定，也存在几个疑问：

一是中国最早是在海军登陆舰上进行电磁炮试验的，现在又在陆基平台上进行试验，是否意味着海军的试验已完成？

二是从外观上来看，在936号登陆舰上电磁炮塔显然体积不小，应主要搭载在大型舰艇上，但现在这种炮装载到陆基平台上，是否意味着中国成功解决了电磁炮的整体小型化问题？

三是一辆WS-2400大卡车就能完全容纳得下陆基电磁炮，是否意味着中国成功解决了电磁炮的自身供电小型化问题？

这也意味着中国在电磁炮技术上获得了巨大突破。

从央视官宣中国电磁炮的威力到“DC01”陆基电磁炮车的出现，可能意味着这是对一个平台的宣传，因为对于中国海军来说，“在百公里外击穿8厘米厚的钢板”的意义不大。

因为如果用作海军作战，最起码电磁炮要达到中程反舰导弹以上的射程才有意义，否则根本无法对敌方舰艇构成巨大威胁。

而对于陆军来说，如果电磁炮能够击穿百公里外的8毫米钢板或三层混凝土墙，则等于所向无敌。

有马伟明的技术其实中国电磁炮单发价格并不高

分析指出，现在中国已开始试验陆基电磁炮，很可能意味着中国海军的电磁炮试验已完成，有可能会在已开建的055A型导弹驱逐舰上成为主炮。

而陆基电磁炮的出现，这说明中国电磁炮已从海军扩展到陆军，这是又一个领先美国的尖端领域。

有网友评论说，一旦中国陆基电磁炮装备部队，那么这就是全球最强的陆战兵器，任何坦克和装甲车都不是对手。

因为这种电磁炮可以在任何型号坦克与反坦克导弹的射程范围外提前开火，既能做到一击必杀，也能让敌人徒唤奈何。

（军评陈光文）