临沂至淮安铁路迟早要修，不能因为现行政策原因就抢别人的铁路规划。早些年规划的临沂至淮安铁路现在已经被正热火朝天建设中的350潍宿高铁+已经运营的250徐盐客专的宿迁至淮安段取代了，生米快熟了！未来可能被潍宿+淮新全程350取代。

淮新上马比较费劲。国家政策不允许。江南正在忙城际轨交，宁滁，宁马芜，宁扬，宁镇，如通苏湖，苏锡常昆太，一众过江通道、公铁大桥，北沿江高铁，通苏嘉甬高铁，盐泰锡常宜，镇宜，宁宣，宁杭二线，都需要资金筹集。淮新最大的缺点是短接宿迁。不要谈京沪二线一路350，一路350也是绕开宿迁主城区。

徐宿淮盐通，连淮扬镇，宁淮新，连盐通苏嘉，再建一条宁宿，就是5条南北方向的高铁了。一个不分苏东苏中苏西的省，南北方向5条高铁，不是有点太奢侈了？很多客流，都走西边安徽境内的京沪高铁了。再把京沪高铁的客流拉回到东边的5条高铁线路也不现实。