中型家轿向来是各家车企竞争比较激烈的领域，当然可选的车型也是蛮多的，如果你预算在20万左右，想选一辆大厂出品且动力性能在线的合资中型轿车，那不妨看看大众在今年7月推出的迈腾B9，下面笔者就以迈腾 2024款 380TSL 至尊版（以下简称迈腾B9）为例，来简单聊聊该车，给有兴趣的朋友做个参考了解。
迈腾B9主要面向家用群体，在动力上搭载2.0T的发动机，匹配7挡DCT，峰值马力为220Ps，系统最大扭矩为350N·m，0-100km/h加速时间为7.4s，动力输出还是挺强劲的，WLTC综合油耗为6.71L/100km。底盘采用前置前驱，配备前麦弗逊式和多连杆式的双独立悬架组合，以此为驾驶提供平稳的驾乘感受。
动态试驾：笔者前不久试驾了一下朋友的这款车，不得不说，大众在动力上的调校还是很成熟的，该车起步动力输出干脆，油门踏板调校适中，既给到了较迅速的动力响应，又没有出现窜动的感觉。并且，该车在市区内穿行，变速箱与发动机配合默契，频繁换挡刹停也没有卡顿的情况，实际驾驶下来平顺性不错，蛮适合平常家用的。
空间部分，迈腾B9定位为B级家轿，车长4990mm、宽1854mm、高1487mm、轴距2871mm，尺寸数据在同级车型中也算较为亮眼。座椅覆盖仿皮用料，前排座椅支持记忆（主驾驶）、通风、按摩等功能，我（身高172cm）实际试坐下来，前排头顶能留出1拳的空余，座椅多角度的调节加上多种功能的配备，也一定程度上提升了驾乘的舒适感受；后排腿部有2拳多的空间。并且，该车不止乘坐空间宽敞，后排还支持40:60比例放倒，后备箱装载物品的储物空间也较为宽裕。
迈腾B9作为今年的改款车型，外观层面更加偏向于年轻简约的设计风格，车头采用双层格栅造型，上层格栅与左右两侧大灯相衔接，底部还嵌有一条银色的镀铬，看起来有种压迫的逼视感，正中点缀有大众标志性的VW车标，辨识度不错。下层切风口与下包围形成一个贯穿的样式，其中也缀饰有一条细小的银色饰条，让前脸形象既干练又不失精致感。
侧面线条流畅大气，低趴的车头与上翘的尾翼简单几笔勾勒出运动的氛围，车门上使用了机械式的门把手，锋利的腰线贯穿其中，底部装饰有同样锐利的裙线，整体在视觉上显现出丰富的层次感。
车身尾部立体有型，几条横置的棱线为尾部刻画出挺拔的质感，左右两侧尾灯同样使用熏黑的饰条相衔接，正中也有大众的品牌车标，与前脸设计形成呼应。另外，下包围一体式的刹车灯点亮后具备较为显眼的示警效果，有效保障夜间行车安全。
至于车身内部，迈腾B9也运用了较多科技元素，10.25英寸的仪表盘、15英寸的中控屏幕以及11.6英寸的副驾屏幕几乎占据了整个台面，其中车机屏幕朝着主驾倾斜，以适应于主驾使用，车机内置有骁龙8155芯片，支持AP实景导航、5G网络、连续性语音识别等一系列人机交互功能，智能化程度较高。
当然，该车的智能化程度不止体现在车机上，在配置方面，除了常见的前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像等驾驶功能之外，该车还配备有IQ Drive辅助驾驶系统，可实现L2级智驾、自动泊车入位、自动变道辅助等功能，平时遇到城区复杂的车况、高速变道等，可以自主应对，为用户提供智能省力的行驶辅助。
总的来说，迈腾B9作为大众旗下主攻中型家用车市场的车型，各方面产品力表现亮眼，动力性能试驾下来也给人一种沉稳的家用风格，加上大众出厂的品质，以及目前通化地区优惠至19.59万的价格来说（详情请咨询当地经销商），预算20万左右选择该车作为家用轿车，还是挺香的。
