2024年上半年，赛力斯集团的财报数据令人瞩目，营业收入高达650.44亿元，同比暴涨近五倍，净利润更是从去年的亏损13.44亿元逆转为盈利16.25亿元。如此亮眼的表现，背后的原因无疑值得深究。

赛力斯方面表示，业绩的显著提升主要得益于新能源汽车销量的大幅增长。公司持续推进技术创新，并通过有效的成本控制，提升了整体的经营质量。这种综合效益使得赛力斯不仅达成了倍增计划，更在毛利率上实现了大幅提升，费用率则有所下降，这种双赢的局面让赛力斯的未来更加值得期待。

赛力斯在新能源汽车领域的成功并非偶然。旗下的AITO问界系列产品，如M9、新M5和新M7 Ultra等车型，在市场上获得了极大的反响。这些车型不仅在国内热销，还远销全球70多个国家和地区。特别是问界M9的大规模交付，成为了业绩暴涨的强力推动器。

赛力斯的半年报显示，2024年上半年新能源汽车的产销分别达到了20.39万辆和20.09万辆，同比大幅增长349.24%和348.55%。这种显著的增长直接反映在了公司的营收上。此外，随着M7 Pro等入门价更低的新车型的推出，未来的销量可能会进一步攀升，为赛力斯带来更多的市场机会。

与竞争对手相比，赛力斯的毛利率表现尤为突出。2024年上半年，赛力斯的综合毛利率达到了25%，这一数字显著高于小鹏汽车的13.5%、零跑汽车的1.1%以及特斯拉的18%。相比之下，理想汽车的毛利率为20.6%，也略逊一筹。

毛利率的提升离不开赛力斯的价格稳定策略。赛力斯集团董事长张兴海透露，尽管M9等车型没有降价，但销量依然强劲，这表明消费者对赛力斯品牌的认可度和忠诚度不断提高。品牌价值的提升使得赛力斯在激烈的市场竞争中占据了有利位置。

在业绩增长的同时，赛力斯也在积极布局未来。公司宣布将投资115亿元入股深圳引望智能技术有限公司，占股10%。这一战略举措旨在通过与华为及其他战略合作伙伴的深度合作，共同推动智能汽车解决方案的技术发展。

深圳引望在智能驾驶、智能座舱等方面具有领先的技术实力，这次合作无疑为赛力斯未来的智能化发展奠定了坚实基础。结合引望的财务表现和未来前景，这笔投资预计将对赛力斯的利润增长产生积极影响，进一步提升公司的市场竞争力。

赛力斯与华为的合作早已深入人心，这次通过对引望的投资，标志着双方的合作从业务层面提升到了股权层面。赛力斯与华为的全面合作，将在未来三年内，力争实现问界品牌年产销百万的目标。这种深层次的合作，不仅有助于赛力斯扩大市场份额，还将推动整个汽车产业的智能化转型。

华为方面也表示，将全方位支持引望和赛力斯的合作，助力问界品牌推出更多高端智能汽车产品。这种强强联手，预示着赛力斯在未来的市场竞争中将占据更为主动的位置。

赛力斯在2024年上半年所取得的成就不仅仅是数字的增长，更是其战略布局和技术创新的成功体现。与华为的深化合作，使得赛力斯在未来的市场竞争中具备了更强的竞争力。随着智能化投资的推进，赛力斯有望在新能源汽车市场继续发力，为股东创造更大的价值。未来的赛力斯，值得每一个关注新能源汽车发展的投资者和业内人士期待。