奥迪品牌的第一款纯电豪华四门 GT车型——奥迪RS e-tronGT近日完成了全球首秀。奥迪RS e-tronGT作为奥迪在电动化领域的旗舰车型，代表着奥迪品牌在电动化领域的超强实力。让我们一起来看看奥迪RS e-tron GT这款跑车吧！

霸气十足的外观设计

外观造型采用更为前卫时尚的元素由于现在的消费者群众越来越趋于年轻化，所以奥迪RS e-tron GT在外观造型设计方面可谓是下足了心思，奥迪RS e-tron GT采用了经典的六边形的进气格栅，并采用与车身同色系的封闭设计。两侧狭长的矩阵式大灯采用最新的激光光源Matrix LED，近光灯模块旁边安装了一个激光点，车速达到70km/h以上会被激活，其远光照射范围相比采用全LED大灯的版本将翻倍，让消费者在夜间出行时的安全性能得到了一定的保障。奥迪RS e-tron GT侧面造型视觉重心更低，超大溜背设计从B柱延伸到车尾，而在这之上是一块更大面积的天窗，这种设计让人对它的后排空间格外期待。除此，车身侧面前翼子版后方带有轮出风口，而后翼子板还带有夸张的扰流设计，所以尽管RS e-tron GT没有使用隐藏式门把手，整车的风阻系数也降低到了0.24，满足了动感与美学之间寻找“中间值”的要求。

内饰设计高端、科技配置丰富

奥迪RS e-tron GT的车内也有自己独特的亮点，最新的 MMI 信息娱乐和连接界面、虚拟驾驶舱、平视显示器和驾驶辅助系统是标准配置。奥迪RS e-tron GT标配源自丹麦的Bang & Olufsen高级音响系统，其配有16个扬声器，其中包含两个3D音效扬声器，总输出功率为710瓦，为驾乘者带来置身音乐会的听觉享受、高端豪华，带来极致的驾驶感受。在安全系统方面，拥有前方碰撞辅助、车道防偏离辅助、智能巡航控制(带停走功能)等多项智能驾驶辅助功能，涵盖了大部分出行驾驶过程中的场景，足以满足现代消费者的多样化出行需求，带给消费者尊贵、安全的驾驶感受。

续航表现引来无数好评

最后就是这款车的动力方面，奥迪RS e-tron GT电池Pack总电量93.4kWh，净电量83.7kWh，共包含33个模组，每个模组中有12个软包电芯，并配有可延展外壳。电池组采用了双层布局，其中，30个电池模组位于电池组的底层，3个电池模组则位于电池上层。在整车位置中，上层电池模组处在后排座椅下方；连接线束、保险丝、主控制单元均位于中控台下方。这种电池设计布局不仅为后排乘客提供了充裕的足部空间，也减少了线束的重量和侵占的空间。总之在动力方面的表现，奥迪RS e-tron GT足以满足现代消费者对续航方面的需求。

整体来说，奥迪汽车旗下的奥迪RS e-tron GT各方面的表现相比同级别车不少车型，也是极具优势。未来，期望奥迪RS e-tron GT在汽车市场中开辟出一片属于自己的新天地，成为新能源轿跑车型的佼佼者！