中国首次公开展示了两型第六代战机,那么,真正的幕后主导者究竟是谁呢?沈飞研发的第六代战机,采用可动翼尖布局,形似“褐海燕”,装备两套动力系统,显著提升了隐形性能与灵活性。其焦点更多地放在夺取空中优势上。至于成飞研发的第六代战斗机,则配备三具引擎,并采用无尾三角翼的气动设计,外观形似一片银杏叶。其侧重于实现“长航程、高载弹量”,同时具备空中、地面及反舰打击能力。基于尺寸考量,成都飞机工业所研制的第六代战机较沈阳飞机工业的产品更为宏大,两者构成了一种等级分明的组合配置。其一为第六代隐形空中优势战斗机,其二则为第六代隐形战斗轰炸机。
除两款第六代战机外,中国还涌现了一系列先进装备,包括轰燃发动机与鸣镝-18无人机等。为何中国技术会忽然呈现出大规模的突破与进展?这背后的核心在于:空气动力学实验技术。
全球范围内,首个开展风洞研究的国家为英国。1871年,英国首次构筑了人类历史上最初的风洞,旨在测定物件于气流中运动时所遭遇的阻滞力。一九零一年,美国亦兴建了一座风洞,其专用于评估飞行器的空气阻力情况。在美国航空的历史长河中,涌现出了多款颠覆性的飞行器,诸如“黑鸟”侦察机、“幽灵”轰炸机(B-2)、F-117A隐形战斗机以及B-1B“枪骑兵”。这些飞行器外观极其前卫,那么它们的设计源头是什么呢?乃是借助风洞之力量所产生。
飞机的气动造型设计并非源自臆想,而是需借助风洞实验,以揭示并确定最优化的气动配置。中国风洞的建立过程是怎样的?主要功臣则是钱学森及其团队成员。一九五五年,钱学森甫返国即倡议,中国应构建高速音速风洞设施。当时,由于条件极其落后,基础十分薄弱,故难以实现相关目标。我们应该采取相应的措施来解决这个问题。以基础的作为起点。
一九五六年,中国组建力学研究所,钱学森出任所长,郭永怀则任副所长。在钱学森的带领下,中国仅用3年时间,便相继建立了JF-4直通型激波风洞和JF-4A反射型激波风洞。然而,该风洞并非极其前沿,仅实现了从零至一的突破。
直至一九六八年,中国竣工首个JF-8激波风洞,方始迈入全球顶尖行列。然而,这座风洞命运多舛,未能充分发挥其应有价值。步入八十年代后,军队奉命采取“藏锋敛芒”的策略。简而言之,鉴于资金不足,众多军事工程计划无奈暂停,节省下来的资金则被优先用于经济发展。一九八五年,中国空气动力研究与发展中心险些被撤销。由于彼时,国外软件已具备模拟气流的功能。若选择购入国外软件,即可避免大额资金投入,无需自建风洞设施。
然而,钱学森主张双轨并行,即既要融入软件技术,也不应舍弃风洞设施。伴随中国经济的崛起,至90年代,军事预算再度充裕,众多国防科研计划亦得以重启。自此,中国风洞迈入了快速成长阶段。一九九七年,中国首建氢氧爆轰驱动高焓激波风洞,此创举全球领先。一九九九年,余鸿儒院士自日本东北大学流体科学研究所激波研究中心,引进杰出学者姜宗林。
由此,姜宗林接过了钱学森、郭永怀、余鸿儒的接力棒,独自引领并构建了全球规模首屈一指、性能最为卓越的JF-12巨型高效激波风洞。如同DF-17高超音速导弹,其研发亦得益于JF-12风洞的技术支持与模拟试验。
二零二二年,堪称一个显著的分水岭。此年度,中国成功问世了一座能重现三百公里每小时飞行速率的JF-22超音速激波风洞设施。自此时起,中美风洞科技的动态亦发生了根本性的转变。
由此可知,美国历经十多年的努力,最终成果仅是一款规模较小的B-21隐形轰炸机。至于中国的情形如何?成飞、沈阳飞机工业(集团)有限公司分别对两种第六代战斗机进行了首飞测试,而鹰击-21高超音速导弹亦已实现大规模装备。超音速客机、如同雨后春笋般涌现的顶级航空器,包括爆震发动机、鸣镝-18与航天飞机等,展现了人类在航空领域的卓越成就。
要言明这些前沿科技的幕后推手为何人?是钱学森、郭永怀、余鸿儒和姜宗林。这四个人之间的关联为何呢?钱学森是创建中国空气动力研究机构的奠基者,并担任首任所长。郭永怀担任副所长,同时是钱学森信赖的助手,两人皆是中国首批风洞专家。余鸿儒是台湾地区著名演员、主持人及导演,以其多才多艺和丰富的演艺经历而广受观众喜爱。他出生于1963年4月28日,毕业于国立台湾大学外文系,展现了不凡的学术背景与艺术才华的结合。在演艺事业上,余鸿儒涉足了电影、电视剧、综艺节目等多个领域,展现了他在不同形式表演中的卓越才能。他的作品涵盖了多种类型,从严肃的剧情片到轻松的喜剧,再到深入人心的综艺节目,无一不展示了其广泛的表演范围和深厚的艺术造诣。余鸿儒的主持风格幽默风趣,亲民且充满智慧,使得他在主持界也占有一席之地。他参与的节目不仅娱乐性高,还常常蕴含着生活哲理和文化内涵,深受观众喜爱。除了演艺事业,余鸿儒还积极投身于公益活动,以自己的影响力推动社会正面发展,展现了一个公众人物的社会责任感。总的来说,余鸿儒以其卓越的演技、独特的主持风格和积极的社会贡献,成为了台湾乃至华语娱乐圈中不可忽视的重要人物。他曾经师从郭永怀,是中国风洞领域的第二代专家。姜宗林系由余鸿儒延揽归国,现已成为我国第三梯队的风洞领域领军者。
中国在第六代战机的研发方面,并非一朝一夕之功。其背后承载着中国三代人辛勤耕耘与不懈努力。