如今，有不少消费者在购买新能源车型时，会比较在意纯电系统难以满足自己的多场景出行需求，但又很想体验新能源车型的驾驶质感。如果有这种想法，不妨考虑一下增程式或者插电式混合动力车型，因为两种系统不同于纯电系统的是多了发动机和油箱，能够带来更长久的续航表现，同时还有着纯电车型的驾驶体验。那么，在面对增程式和插混车型时究竟该如何选择呢？本期我们就以深蓝S07和比亚迪宋PLUS DM-i作为对比对象，看一看在16万元左右的购车预算范围内，哪款车更具吸引力。

根据两款车型的官方指导价，我们选取的车型是16.99万元的深蓝S07 2024款 215Max 增程版和15.58万元的宋PLUS DM 2025款 DM-I 112KM尊荣型。首先就是在价格上，虽然官方指导价相差不多，但购买深蓝S07可以享受1万元的购车优惠，优惠后的价格仅需15.99万元。

两车均属于新能源车型，并且都搭载了1.5L四缸发动机，但采用了完全不同的动力系统，深蓝S07是增程式系统，而宋PLUS DM-i则为插电式混动系统。深蓝S07为后置单电机布局，电动机最大马力238匹；宋PLUS DM-i为前置单电机布局，电动机最大马力218匹。不过，两车的官方百公里加速时间均为7.7秒。

续航方面，两款车型均采用了磷酸铁锂电池组，深蓝S07是由宁德时代提供的，宋PLUS DM-i则是自家的，在电池组容量上，深蓝S07的31.73kWh也远高于宋PLUS DM-i的18.3kWh。而在实际续航方面，宋PLUS DM-i能够达到1450公里的综合续航里程，主要是因为其使用的是60升大油箱。深蓝S07在满油满电的状态下可以续航1130公里，纯电续航里程达到215km，也足够满足不同场景下的驾驶需求了。

动力与续航对比完了，我们再来看一下空间表现。深蓝S07为中型SUV定位，宋PLUS DM-i则为处于紧凑型SUV级别。虽然两车的长宽高差距不大，但在轴距数值上的差距就比较明显了。深蓝S07有着2900mm轴距，而宋PLUS DM-i仅有2765mm轴距，所以在实际的乘坐中还是可以明显感受到深蓝S07的后排空间更加宽敞。

外观方面，深蓝S07与宋PLUS DM-i采用了完全不同的设计风格，深蓝S07看上去更为年轻运动，宋PLUS DM-i则是延续了比亚迪“海洋网”的设计语言，相对来说要沉稳一些。深蓝S07之所以外观运动，也是因为采用了很多空气动力学设计，包括隐藏式门把手、扰流板、大尺寸轮毂等，使得风阻系数比宋PLUS DM-i更低，其次就是深蓝S07采用的无框车门设计在车辆的颜值方面也更加分。

关于内饰部分，深蓝S07采用的是环抱式科技座舱，而宋PLUS DM-i则为传统双屏布局，看着中规中矩。值得一提的是，虽然深蓝S07方向盘的前方没有全液晶仪表盘，但是却配备了一块大尺寸的AR-HUD抬头显示系统，还能够与中控屏互联，在前挡风玻璃上显示丰富的信息数据。在中控屏方面，深蓝S07的屏幕尺寸达到了15.6英寸，略大于宋PLUS DM-i，并且内置了高通骁龙8155芯片。

在智能辅助驾驶方面，两款车型均达到了L2级，并且标配了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持居中、道路交通标识识别等配置。另外还有胎压显示、前后驻车雷达、全速自适应巡航和540度全景影像等功能加持，能够让日常驾乘更加安全轻松。在智能互联方面，深蓝S07增加了道路救援服务、HUAWEI HiCar手车互联、面部识别等功能，并支持选装12.3英寸的副驾驶屏幕。

写在后面：

经过以上的对比可以发现，深蓝S07在操控感受、驾乘空间、车机系统以及智驾能力等方面的表现都可圈可点，即便是和高销量的宋PLUS DM-i作对比也丝毫不输，并且还在颜值和乘坐的舒适性方面小有优势。再结合眼下的购车优惠，深蓝S07还是非常值得一看的。