车上如果有一套智能驾驶辅助系统，它可以让我们在开车的时候变得更加安全和轻松，特别是经常开车跑高速，或者在上班通勤途中老遇到塞车堵车的问题，这套辅助驾驶系统可以减轻驾驶员开车的大量疲劳，像今天分享的这辆23款奔驰E350eL，车主经常开车跑高速长途，但这辆车出厂又不带驾驶辅助，所以通过了解，可以给车上安装一套和E300L尊贵型同样的驾驶辅助功能，如果车上有了这套系统，那么开车就能变得非常轻松了。

奔驰E350eL出厂虽然不带23P驾驶辅助系统，但已经是标配了盲点辅助功能了，这就意味着后视镜的镜片已经是高配的了，所以升级驾驶辅助后视镜镜片就不用换了，配件需要一块高配前挡风玻璃、高配带有镜面盾牌的中网、多功能双眼摄像机、前方DTR毫米波雷达、后方主动盲点雷达、雷达电脑、点火开关、方向盘按键和一些支架盖板等配件组成。

奔驰E350eL升级23p驾驶辅助系统，有很多车友不明白为什么前挡风玻璃和中网这些都要换掉，原车的用不了吗？下面这一张是原车玻璃的照片，没有带摄像机孔位，所以原车玻璃是低配的，不支持驾驶辅助系统的功能。

下面这种图片是已经换了高配玻璃后的效果，需要更换成下面这种高配带有两个梯形孔位的，才能安装驾驶辅助的摄像机。

另外，在中网方面，立标的车型在升级23p驾驶辅助才需要将整个中网更换掉，因为原车中网同样也是不支持驾驶辅助的，因为安装在中网后边有一个毫米波雷达，雷达需要有更好的穿透效果，更换高配中网，中间带有一块加热感应的盾牌。

下面是已经安装了高配中网后的效果，中间的盾牌带有加热感应功能的，目的就是为了让安装在后面的毫米波雷达有着更好的穿透能力。

先来总结一下整套23P驾驶辅助系统的功能，有：打转向灯自动变道、ACC自适应主动跟车、转向辅助、交通标志识别、主动式盲点辅助、主动式车道保持、自动车道居中(自动纠正方向盘)、行人识别刹车等等。

23P智能驾驶的操作控制基本上都被集成在了方向盘的左侧按键，所以要把原车的定速巡航按键更换成高配带ACC自适应巡航控制的按键。

23P驾驶辅助系统是一个非常方便的系统，智能化程度很高，加上前方的探测范围较广，有车辆切线变道都能识别。可以很好的帮助你在驾驶过程中减轻疲劳，主动式盲点辅助对盲区监控，主动式车道保持道路方向偏离的纠正，解放驾驶员的双手跟双脚。

在高速公路的时候，只需要设定好功能之后，就可以使车辆进行巡航驾驶，并且保持在自己的车道内，一直与前车保持合适的的距离。