只花了2000多块,我将自己的油车SUV变为了电车!正浩德21度电户外电源体验!

潮玩情报官 2024-11-09 10:52:22

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作为一个经常自驾去浪的人来说,由于续航和补电的缘故,电车并不在我的购物清单之中。然而,我却非常眼馋电车底盘中的那块蓄能电池所带来的用电便捷。那么,有没有一种方式,能够既要油车的便利,又获得电车用电福利呢?还真的有!而这个解决思路,是正浩德2提供给我的!

一、是伪需求吗?这要分人来看

如果,您仅仅是需要使用车电来为手机充能导航的话,那么您并不需要一台户外电源。传统的油车完全可以满足小伙伴们的日常需要,这钱您可以省下,买一台游戏机不香嘛。

但是,如果您同我一样,希望将旅行中的美好用无人机、相机等众多设备记录、需要笔电编辑发布及随时补电,或是单纯的想喝一口,没有那种充满了锅炉特有味道的热水的话,那么,显然正浩会带给您更好的体验。

特别是,您全家出行,后排的小朋友想在堵车的时候玩一会儿Switch双人游戏或看个动画片,那么一台像正浩德2这样的,有着1度电储能的户外电源,就应该列入您的双11购物清单之上。为什么呢?

您可以先看看德2的参数,之后,可能您就会对我们接下来的分享,感同身受。而就是这一台户外电源的存在,也让油车具备了电车的优势,实现了我即要又要的目的。

二、为什么我要选择正浩德2?(一)安全性高

安全性,永远是我选择产品第一个要考虑的问题。特别是对于电池类的产品来说,更是如此。我选择正浩,也是经过深思熟虑的。首先,德2使用的是磷酸铁锂40135的车规极电池(是行业同类产品平均的6倍寿命,高达3000次循环),它稳定性更好,针刺不起火,只有在500~600℃的情况下,它内部的化学物质,才会分解。它的承温几乎是三元锂电池的一倍。即便是夏天放在车里,也丝毫不用担心过热引发的安全问题。

其次,正浩德2使用了专业的阻燃外壳,配备了独立的电池保护仓,通过了UN38.3认证!这也就意味着,它具备了极高的安全性,甚至可以承受部分极端情况所带来的冲击。

另外,在充电安全性上,正浩德2使用的是自研的BMS,具备了包括静电保护、过充过载保护在内的14项智能保护。 同时,附带了APP管理,至少对于我来讲,已经排查不出什么隐患了。当然了,作为户外电源界的一哥,这也是它应该做到的。

(二)友好的车载形态

就我个人的使用习惯而言,但凡在车内使用的东西,我都喜欢横街面积偏小的,这样方便我们归置东西。而德2就是有这样一个高挑的身材,它的横截面尺寸大约为40x21.1cm,不论是放到后排,副驾驶还是后备箱,都不会占用太多的地方。

另外,1度电的户外电源都不会太轻,通常都在15~20KG左右。虽然德2约在12KG,比竞品轻了很多,可它还专门在两端设计了抓手,我们搬运起来也非常舒坦。特别是在后备箱归置物品时,来回移动也很方便。

(三)接口丰富、界面友好

充电的部分位于德2的顶部,打开盖板我们就可以看到充电模组。特别要说明的是,德2的补电非常迅速,通常市电的情况下,有着X-Stream技术的它,50分钟能够回充80%,约80分钟可以完全充满。搭配太阳能板(3-6小时充满),或车载充电,随时补充电能也很方便。

德2的供电接口相当丰富,且根据大致的用途分布在了两侧。其中强电、车充部分集中在一起,从上到下分别为“充电组”接口,居中的位置是四个220V 1800W(单口输出时,也可达1800W),两个DC5521(38W)、一个车充接口(126W)。

另外一侧最上面是显示面板,下面从左到右分别为两个USBA(12W)、两个USBA快充(18W)和两个TYPE-C(100W)快充。

三个充电模块均配备了开关按键,可以单独使用,非常的贴心。

此外,在显示屏幕上,我们能够直观地看到充电时间、电量百分比及输入输出功率。

在APP端,我们还可以观察德2电量消耗或进行设置。鉴于其上手难度为0,我们就不单独细说了,感兴趣的小伙伴们看截图便知。

其中,这里必须提到德2的X-BOOST,它可以将电源驱动功率提升到2400W。但在我来看,日常输出的1800W绝对是足够的了,至少它可以满足一个电水壶、一个破壁机同时启动了。

三、使用体验分享(一)大小功率都OK,彻底放飞自我了

虽然只有1度电,但配备了德2的XC60,已经具备了电车的使用体验,而且,最重要的是,还没有电车冬季出行的电量焦虑(哈哈哈~)。相机、四轴的电池管家、甚至是游戏本,均可以插在220v的供电接口之上。我们想拍就拍、四轴想飞就飞、笔电随时可以修图、剪辑,完全不用顾忌电量问题。

同时,德2的220v,最大功率可以达到1800W,开启X-Boost,最高可驱动到2400W,日常开车间隙用它来烧壶没有异味的水,闷点白茶、泡点枸杞,甚至是赶路时冲泡面也是完全OK的。

特别是冬天,溜达一圈回来,用它来热个暖宝宝,也是挺惬意的。特别是一开始反对购买的老婆大人,用上暖宝之后,也认为它买值了。

当然了,我们也对德2的“弱电”部分进行了测试,具体结果如上截图。

另外,经过了我们两天的折腾,德2的电能也没有被消耗殆尽,索性我们就把官方的数据与小伙伴们分享一下吧。从上面的数据可以看出,虽然仅有一度电,在不进行补电的情况下,德2依旧可以维持一周左右的用电,完全可以满足出行的需求。

(二)输出、出入的噪音都不高

虽然是一款户外电源,本不应该考量其工作时候的噪音。但奈何,不少人对低频嗡嗡声“过敏”。因此,我们也在安静的环境中,对其进行了测试。在低功耗的时候,我们只能监测到环境噪音,说明它很安静。

而在中高功耗之下,它的噪音约为55分贝,当然了,这也主要是散热风扇的声音,而输出功耗一旦降低,德2就会迅速进入安静模式,所以,这点暂时的噪音还是能够接受的。

特别是在补电的时候,我们还能够在APP中设置“一键智能”静音,这个时候德2就会进入到低噪音模式,基本不影响休息非常的贴心。

(三)拓展性强、可持续升级

德2还配备了两个拓展口,左边的可以让我们连接另外一个户外电源,右边红色的可以连接车载充电或太阳能板。

当然了,从目前的使用来看,德2完全可以满足我的需要。后续如果再有升级的想法,我们还可以在德2的基础上做拓展。比如,我们可以将两块德2,或是德2与德2Max连接,获得2或3度电。

要么是购买车充、或太阳能板搭配使用,这些德2都是可以轻松实现的。从这个角度来看,手头的德2也是蛮良心的,更多的配件分享,我们也将在后续展开!

购买建议:

经过了这阵儿的使用,正浩的德2确实给我们留下了不错的印象,小巧精致的它,有着1度电的加持,给油车“附魔了”电车的使用体验,还是很实用的。最好玩的是,当我和电车的小伙伴们交流后不久,他也购买了同款,我很好奇他为什么要这样做。他说,你以为电车的电,冬天是可以敞开了用的啊!好吧,看来,还是我浅薄了~。

好了,本期的体验分享就到这里,我们下期再见。如果内容对您有些许的帮助,还请您动动小手,给一个关注吧!

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