早在1961年，马自达就推出了B系列皮卡，在上世纪90年代，马自达B系列的第五代皮卡车型甚至还曾在国内小批量组装过。2006年马自达的皮卡车型开始改用BT序列命名，推出了第一代BT-50。

前两代马自达BT-50都是使用了福特Ranger的技术平台，而2020年推出的第三代，也就是现款的马自达BT-50，开始改用了五十铃D-Max的技术平台，对标的是丰田Hilux。随着前不久五十铃D-Max推出了中期改款车型，近日，中期改款的马自达BT-50实车也正式亮相了。

此次改款外观部分变化最大的是前脸部分，前脸使用了最新的家族式设计风格，包括大灯和中网都经过了重新设计，新的大灯使用了不规则的轮廓，内部双C形的日行灯视觉效果很犀利，新的大嘴式中网使用了黑色的格栅，看上去很年轻运动。

虽然前脸使用了马自达自己的设计，但是车身侧面部分的造型则是和五十铃D-Max基本一致，整体侧面线条很简洁，此次亮相的市场使用了外廓式的黑色轮眉，包括车门把手和轮毂也使用了黑色的涂装。

车尾部分，尾灯还是使用了新的造型设计，内部L形的光源结构和前大灯相呼应，后围板上加大尺寸的车标很醒目。

内饰部分，除了方向盘之外，中控台的整体造型也是和五十铃D-Max基本一致，设计风格很传统简洁，使用了内嵌式的仪表盘和中控屏。

动力配置部分，此次改款之后的马自达BT-50搭载了两种柴油动力，其中2.2T柴油发动机最大功率为163马力，最大扭矩为400牛·米，匹配8速自动变速箱或6速手动变速箱；3.0T柴油发动机最大功率为190马力，最大扭矩450牛·米，与之匹配的是6速自动变速箱。