新的一年悄然而至，在这里先跟看到这篇文章的粉丝朋友送上新年的祝福，祝大家在新的一年都能比上一年活的更快乐、更轻松，祝大家在2024年都能平安喜乐，不断攀升。

但是回到现实中，新的一年，大家又要遭受新的“暴击”了。

亚马逊在这个元旦假期又发布了新的政策，这个政策将影响着每一个亚马逊卖家。

新政策的内容比较多，我给大家做一个简单的归纳：

1、货件自动关闭时间大大缩短。

大家都知道，以前FBA货件的自动关闭时间为90天。

也就是说，如果你的一批FBA货件，在寄出去之后如果90天还未送到亚马逊的FBA仓库，你创建的这个货件在亚马逊后台就要被自动关闭了。

但是自2月1号开始，亚马逊把这个时间缩短了，而且是按照发货目的地来进行缩短的。

如果你是从中国国内发送的FBA货件，那么这个时间缩短为了75天。

如果你是在美国国内发送的FBA货件，这个时间则被缩短为了45天。

亚马逊的原话就是：自2024年2月1日之后创建的货件，如货件未在国内45天/国际75天内送达，货件将自动关闭。

这里面其实亚马逊还有一层更深的用意，那就是堵住“乱填发货地址”这个漏洞。

以前，很多卖家为了能让自己的FBA货件发送到自己中意的FBA仓库，就故意把发货地址填写到这个FBA仓库附近的位置，这样亚马逊算法就会有就近安排货件的可能。

这个手法被使用了很多年了，也一直没出过什么大问题，最大的问题无非就是分不过去而已。

但是现在，亚马逊把自动关闭货件的时间，按照国际和国内两个标准进行了划分，那就意味着，如果你再用美国地址发货，你的货件就必须要在45天之内送达，否则货件就要被自动关闭了。

这个漏洞堵的很完整，用45天的发货时效来遏制你乱填发货地址的行为。

2、亚马逊可能拒收不合规的货件

以前，亚马逊在拒收不合规货件方面，做的其实还是比较保守的，一些轻微违规的货件，只要是送到了，基本也会给你进行入库。

但是从2月1号开始，这条红线也要收紧了！

亚马逊的原话是：亚马逊可能会拒收不符合亚马逊物流货件要求的货件。如果平台接受不符合其货件要求或与卖家的入库计划不同的库存，可能会向卖家收取入库缺陷费。

这里面透漏出两层意思：

意思1：以后你再发送不合要求的FBA货件，我可以不收。

意思2：即便我好心收下你的不合规货件，我也是要收取“入库缺陷费” 的。

这个“入库缺陷费”的收费标准如下：

这里面大家要看到更加细致的东西。

第一，如果你的货件被配送到了错误的位置，要被收费。

错误的位置，说白了就是错误的FBA仓库，这主要是为了打击以前货代比较盛行的“远仓近送”操作手法，以后你再这样搞，我就可以多收你的费用。

第二，如果你的货件被删除或被丢弃，要被收费。

这里面有两个不同的方面，如果你的货件没有被分仓，只有一个目的地，那么在规定日期未送达，那这批货件就会被自动关闭，自动关闭的货件如果被接收了，那就要收取这个费用了。

如果你的货件被分仓了，也就是你有多个FBA目的地，那么如果你的其他货件未在第一个货件送达后30天内送达，也要被收取这个费用。

这个主要是打击什么？

主要是打击“多建少发”的行为。

之前很多卖家为了不被分仓，直接建1000个货件，然后分仓后直发其中的一个仓库，剩余的货件直接删掉。

但是你看这个新政策，删掉的货件也要被收取这个“入库缺陷费” ，以后这种“多建少发”的漏洞，也被堵死了。

这几个新政策，不得不说，还真是新年里的“一棒子”，这些政策的发布，会让接下来很多卖家的头程费用出现不小的上升。

而且根据亚马逊的性格，基本上都是先搞个费用出来试下水，然后再逐步拉升这个费用的收费价格，以后估计这个费用还会逐年上涨。

大家在2月1日之后发货的时候，一定要注意这个新政的内容，严格按照亚马逊的规定来操作。

毕竟，店铺安全，才是安身立命的根本，没有之一。

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