没看错降价两次，随后又涨价了。你说搞笑不搞笑？这是准备抄底吗？

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中国车企现在打价格战我只能说是进到了白热化阶段，也有几个车企是拒绝价格战的这点我们另说。但那些合资品牌也算是被迫“卷”到这场价格战里。

这两年我们也是可以调侃起“再不努力就只能买BBA”了，这句话也有气氛调侃，三分讥讽。降价后的宝马、奥迪也是没有出现想象中的门庭若市景象，反而涨价后却比降价后人更多这是什么原理？难道中国人真的买涨不买跌吗？

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对于宝马、奔驰、劳斯莱斯等这些车我是自动归结于豪车一列的，毕竟这三品牌也是历史悠久了。

“没有价值的品牌才会沦为落打价格战”这句话只针对那些有历史底蕴积累的。你说中国车企没有积累？便宜没好货这句话也是有偏差的。

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一个贵货品牌，如果它降价了我就不会再去购买它，毕竟是没有价值的东西。

拿奢侈品来说，爱马仕、香奈儿、LV这些奢侈品这么贵了照样还是有很多人购买，原因在于它对自己的定位，已经有闭环告诉我们它卖这么贵它是值得这个价的，品牌效应。但如果降价了还会有人会花大价钱去购买吗？并不会，除非你是真爱。

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我问身边的好友，为什么你会花大价钱去买一个包？她说投资啊，说不定会涨，上次买了一个香奈儿小金球买的时候一万三现在有价无市，二手市场还香。

汽车做为一款长期注意买来即“消费”的车，在多年后放二手市场它还值这个价吗？车除非是有纪念意义才可以作为一款理财产品，上面那么多废话引用，多大的品牌卖多少价格，符合自身定位。

别在降价保持自身格调，别让我在“奥特莱斯”看见了。

中国人真的是买涨不买跌.....