南海，这片蔚蓝的海域，不仅是中国的固有领土，更是一座巨大的“天然宝藏”。

据专家估计，南海蕴藏有约200亿吨的石油资源，和10多万亿立方米的天然气，堪称是“第二个波斯湾”。

然而，这份宝藏却引来了不少“偷油贼”，其中最为肆无忌惮的，就当属越南。

好在中国在2018年的时候悍然采取了行动，直接导致越南在当年损失了70亿。

那么，越南是如何一步步变成“油耗子”的？而中国又是用的啥手段，让越南损失惨重的呢？

要说越南是如何成为，南海最大的“油耗子”，那还得从上世纪60年代说起。

1968年，联合国发布了，南海的勘探报告，首次公开揭示了，南沙群岛等地区蕴藏丰富的石油资源。

而这份报告无异于，给了越南一记“强心剂”。

要知道，越南虽然也拥有，一部分南海海域，但其辖内的石油储量，远不及中国九段线内的资源丰富。

据估计，越南海域的石油储量仅为20-30亿桶，而中国南海区域的储量，则是高达2130亿桶。

随着越南经济的发展，其自身的石油储备，很快就捉襟见肘了。

于是，越南将贪婪的目光，投向了中国的南海。

然而越南深知，自己的技术和实力有限，想要靠着单打独斗，注定难以在中国的眼皮子底下偷油。

于是，他们想出了一个"诡计"，就是与国际石油巨头合作。

2000年，越南修订了国内的《石油法》，并为国际合作开了一扇大门。

这部法律规定，在石油开采的跨国公司中，外国合作方的利益占比，可高达80%。

不仅如此，越南还承诺提供各种优惠政策，包括减免税收、放宽市场准入等。

具体而言就是，越南承诺对外国石油公司，免征所得税15年，之后仅征收32%的优惠税率，远低于其他行业50%的标准税率。

这一系列“诱人”的条件，很快就吸引了美国、日本等发达国家的石油公司。

像是美国的埃克森美孚、雪佛龙，英国的BP，法国的道达尔等国际石油巨头，纷纷跑过来与越南签订合作协议。

就这样，越南与这些国际石油巨头联手，成立了中国南海的“油耗子”联盟。

有了国际巨头的支持，越南在南海的偷油行为，变得愈发的猖獗。

他们在南海划分了，120多个石油开发区，其中不少直接越过了，中国的"九段线"。

更有甚者，越南还在暗中修建了，大量深海输油管，将九段线内中国油田的石油，偷偷输送到自己的领地。

据统计，越南在南海非法开采的油气田，多达30多个，年产原油约1500万吨，天然气约90亿立方米。

这其中，最大的白虎油田，年产原油高达700万吨，占到了越南石油总产量的一半以上。

然而，这个油田的大部分区域，却都是位于中国九段线内。

这种明目张胆的偷盗行为，自然为越南带来了，巨大的经济利益。

据越南《劳动报》2012年的报道，自2000年以来，越南石油天然气产业上交的税款，占到了全国税收总额的25%。

而石油出口也成为了，越南创汇最多的产业，占了国民生产总值的30%。

至于越南石油天然气集团（PetroVietnam），也一度成为越南最大的国有企业，年营收超过300亿美元。

然而，这看些似辉煌的数字背后，却是对中国主权和利益的严重侵犯。

据保守估计，越南每年从中国南海非法开采的石油价值，超过100亿美元。

长期以来，中国一直保持克制，主张通过谈判和平解决南海争端。

然而，越南等国的得寸进尺和步步紧逼，终于让中国决定，采取更加强硬的态度。

2012年，中国自主研发的"海洋石油981"深水钻井平台，在南海首次试验成功，这标志着中国具备了，自主开发南海油气资源的能力。

这座造价60亿元的钻井平台，作业水深可达3000米，钻井深度可达12000米，是当时世界上最先进的，深水钻井平台之一。

而这一事件的发生，也让越南嗅到了，一丝丝的危机。

2014年，中国在南海进行石油勘探时，越南派出船只，蓄意撞击中国船只，企图阻挠勘探工作。

但中国也是不甘示弱，直接出动了大量海警船和军舰，到临近区域护航。

最终，这次冲突持续了两个多月，而越南共派出了36艘海警船、29艘渔政船和数百艘渔船。

不过面对中国强大的海上力量，越南最终不得不偃旗息鼓。

此后，中国加大了对南海的巡逻力度，频繁进行军事演习，震慑那些企图偷采中国石油的国家和公司。

并且，中国海警局成立后，每年在南海执法巡航超过1000船次。

2012年，中国更是宣布成立三沙市，全面加强对南海的管理。

新成立的三沙市，直接管辖西沙、中沙、南沙三个群岛及其海域，总面积超过200万平方公里，也成为了中国面积最大的地级市。

到了2018年，中国对南海"油耗子"的打击，进入了高潮。

中国向在九段线内，进行石油开采的西班牙石油公司发出警告，要求其停止非法开采活动。

这些警告不仅通过外交渠道传达，中国还派出了40多艘海警船，在争议海域巡航，充分展示了强大的执法决心。

面对中国的强硬态度，越南不得不通知西班牙公司暂停项目。

然而，这一决定却让越南付出了，惨重的代价。

根据此前签订的合同，越南需要向西班牙公司支付，巨额赔偿金。

紧接着，中国又向越南与阿联酋的合作项目，发出警告。

而这个项目位于05-1a和05-1b区块，原本预计可产原油1.5亿桶，价值超过100亿美元。

但是越南再次被迫叫停项目后，也不得不向阿联酋公司，支付赔偿。

据知情人士透露，仅这两个项目，越南就支付了，约10亿美元的赔偿金，按当时汇率计算，相当于70多亿人民币。

然而，这仅仅是个开始。

随着中国对南海地区的管控日益加强，越南与其他国际石油公司的合作项目，也相继被叫停，赔偿金额更是无法估量。

除了经济损失，越南的国际信誉，也受到了严重打击。

多家国际石油公司，因项目被迫中止，而蒙受巨大损失，这让越南在国际能源市场上的信誉，大打折扣。

据悉，包括埃克森美孚在内的多家石油巨头，已经开始重新评估，与越南的合作风险。

至此以后，越南的如意算盘，算是彻底落空。

原本想靠偷采中国石油发家致富，没想到不仅赔了夫人又折兵，还落得个国际笑柄的下场。

根据越南石油天然气集团的年报显示，2018年该公司的利润同比下降近40%。

这无疑给越南经济，带来了沉重打击。

与越南的偷盗行为，形成鲜明对比的是，中国始终坚持合法、合规地，开发南海油气资源。

截至2022年，中国已经与80多个国际石油公司，签订了上百个合作协议，引进外资2000多亿元。

这些合作不仅为中国带来了，先进的技术和管理经验，也为国际石油公司提供了，巨大的市场机遇。

并且，中国在南海油气开发技术上，也取得了巨大突破。

"南海高温高压钻完井关键技术及工业化应用"技术体系的形成，使中国能够在复杂的南海地质条件下，进行高效钻探。

"海洋石油201"深水铺管起重船的研发成功，则标志着中国具备了，自主建设海底管道的能力。

2021年9月，中国首个自营超深水大气田——"深海一号"正式投产，标志着中国深水油气自主开发能力，达到世界一流水平。

南海油气资源之争，不仅是经济利益之争，更是国家主权之争。

越南等国的"油耗子"行为，严重侵犯了中国的主权和利益。

中国在维护国家利益方面，展现的决心和能力，不仅让"油耗子"们付出了惨重代价，更向世界传递了一个明确信号。

南海是中国领土不可分割的一部分，任何企图侵犯中国主权和利益的行为，都将受到严惩。

随着中国综合国力的不断提升，我们有理由相信，在不久的将来，南海将成为中国和平开发、造福人民的繁荣之海。