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前言深潜器的成功研究，使得人类有机会去探索大海的秘密。
其中，美国的深潜器能够下潜的深度达到了10916米，日本也达到了6526米。
那中国对于大海的探索能下潜到什么程度呢？
信息来源：
央视网：谁是深海技术之王？
美日的研究成果美国的深潜器技术一直处于世界领先的水平，并且早在1960年，美国的“的里雅斯特”号就已经成功下潜马里亚纳海沟至10916米。
有了此成就，美国也开始对海洋进行了探索，并且收集到了很多资料，这些对地球科学来说就是宝库，凭借这些资料，建立了“板块学说”，并给地球科学带来了一场革命。
这不仅仅是一个里程碑式的成就，更大大使了人们对深海的探索更加渴望。
之后世界各国也都更加期待对深潜器的研究，希望能够探索更深，其中，日本就有明显的突破，比如说日本的“深海6500”号，最大下潜深度为6526米。
虽然这个数字比美国少了4000多米，但是依旧不能低估他的成就，因为六千多米依旧是很多国家无法达到的记录，并且它给日本确实给日本带来了不少的数据。
而且在那个年代，想要对深海进行探索，深潜器是十分重要的。
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深潜器深潜器是一种能够在深海环境中进行探测、观察和作业的装备，需要面临深海超高压的压强，深海里的推动等，因此研发难度很高。
并且深潜器还分有可载人深潜器和无人深潜器，字面意思，可载人深潜器是由操作人员直接进行操作的，而无人深潜器，就需要通过遥控或者自主编程执行任务。
深潜器的研发是人们海洋探索的“钥匙”，因为深潜器，能够帮助人类探索未知的深海世界，可以帮助人们了解深海的地质结构、生态系统等，填补人们对地球认知的空白。
还可以帮助人们开发海洋资源，因为海洋里面蕴含着丰富的矿产资源等，而且还可以促进人们对科学的研究，以及还能帮助国家维护国家安全。
但是深潜器的研究难度却十分困难。
因为深潜器想要探索的是深海区域，海下几千米甚至上万米，所以就需要克服极其巨大水压，对深潜器的压强，因此对设计和制造有着极高的要求。
并且海洋环境复杂，黑暗、寒冷等并且还存在着强烈的洋流和海底地质活动，所以对深潜器的动力、照亮、恒温等系统提出了巨大的挑战。
可是中国克服了这些，并且研发了出了著名的“奋斗号”。
三国进行对比2020年11月10日，“奋斗者”号开始从海面缓缓向马里亚纳海沟潜去，并且成功下潜到马里亚纳海沟的底部，深度达10909米。
这一成就创造了中国载人潜水器的记录，并且成功使中国成为了世界上第二个实现万米载人深潜的国家，为人类探索深海未知领域提供了一个强大的新工具。
信息来源:
中科院之声：这条“鱼”，创造了中国载人潜水器新纪录 | 科技自立自强之路
仅次于美国的深潜深度，但是远远高于日本6526的深潜深度。
不过不要灰心，因为美国是世界上第一个制造出可下潜深潜船的国家，而我国是后来居上，并且是我国自主研发的深潜器，甚至研发过程中核心部件还面临着被别的国家“卡脖子”。
除了“奋斗号”外，我国的“蛟龙号”拥有更加领先的自动驾驶和自动悬停功能而且相比于美国深潜器，“奋斗号”在技术上更具优势，还具有强大的深海作业能力和信息收集能力。
虽然美国创下了10916米的深潜记录，但是我国的“奋斗者”号更具优势，并且在发展方面，我国能够集中大量资源进行研发。
此外我国深潜器在安全性能、舒适度等方面也处于世界领先的地位。
“奋斗者”号这么优秀，那么我国又是如何研发出它的呢？研发历程又是怎样的呢？
中国深潜器的研发历程1986年，300米，是我国第一艘载人潜水器的下潜深度；2022年，“蛟龙号”被列入国家高科技研究发展计划；
2009年，“蛟龙号”成功下潜至1109米，使中国成为世界上第五个具备1000米深度载人潜航能力的国家。
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11年后，2020年“奋斗者”号，成功达成了海洋下潜10909米的成就。
在这些研发历程中，中国面临的研究难题也有很多。
除了巨大的水压、复杂的深海环境外，还需要克服设备小型化与集成化、别的国家“卡脖子”，材料需要自主研发，数据传输与通讯和能源供应与管理等问题。
但是我国有问题，就克服问题，被卡脖子，那就自主研发，能源供应有问题，那就集中大量资源来进行研发。
最后“蛟龙号”为“奋斗者”号打头阵，取得了包括多次成功下潜不同深度，完成深海作业等多项重要成果，使中国成为了世界上第五个掌握大深度在人深潜技术的国家。
而“奋斗者”号也没有令人失望，成功下潜至10909米的深度，领先了世界的竖屏，并且为深海科学研究提供了更强大的平台。
并且这些研究也为中国培养了许多潜航员和科研团队，并推动了我国深海技术的发展和创新。
结语探索深海，从未停歇。
中美日在深海深潜器领域的竞争，不仅是科技实力的较量，更是人类探索精神的体现，而且，相信在不久的将来，中国的深潜技术将取得更加辉煌的成就。
