今年燃油车受到新能源车的影响,的确是特别大,无论是中端车高端车以及豪华品牌,日子都不太好过。奥迪Q7落地都不到60W,奔驰GLE已经不到65个w,宝马X5更不可能像以前一样,还能卖到70万起步了。
其实新款的宝马X5,它的外观造型设计更加大气,比起进口版车身尺寸大了一整圈。我们在现场了解这车优惠,也是可以达到10万上下,它比去年降温力度也快翻了一倍,它比起奥迪Q7奔驰GLE销量更好一点。
那么在选择之前到底看哪款车比较好?有哪些优点?有哪些缺点?故障问题多不多?咱们详细来讲讲!
奔驰GLE、奥迪Q7都降价了,如果宝马X5不降价铁定跟不上节奏,今年的豪华品牌相对于往年,降幅力度的确大了很多。而且新款车型配置还大幅度提升,新款的宝马X5总共在卖6款车型,提供2.0T、3.0T两种动力可以选,售价起步61.5万-顶配80万。指导价相当不便宜,但是现在优惠力度,可以达到10万到12万左右,相对于去年翻了一倍不止。
宝马X5的整体设计,看上去的确比奥迪Q7大了很多,它的车身宽度就已经超过两米,而且新款车型配置升级也是比较棒的。
动力方面,搭载的是2.0发动机以及2.5T,两种动力系统是可以选择的。而且也会标配四驱,不过它的空气悬挂系统,它的入门级别车型是没有具备的,它的高配车型都是有匹配。前悬挂双叉臂式后悬挂式多连杆式,它的底盘悬挂调教更加偏向于运动感。
宝马X5有哪些优点?又有哪些缺点?故障问题都不多?到底该怎么选?毕竟现在的降幅力度的确大了很多!
宝马X5优点方面的确非常多:外观设计非常霸气,车身长度5,060毫米/宽度超过2米/轴距达到3.1米以上,比起进口版宝马X5大一整圈。另外底盘设计非常扎实,前悬挂双叉臂式后悬挂多连杆式,虽然只有顶配车型匹配空气悬挂系统。但是宝马X5的销量比起奥迪Q7,奔驰GLE高了很多。
另外动力性能表现也是比较充足,2.0T发动机马力258匹,相对于老款马力提升13匹,配备采埃孚8AT变速箱。同时全系搭载前置四时四驱,高配车型搭载3.0TV6缸涡轮增压发动机,马力381匹,比奥迪Q7的3.0T版性能还更强。
至于缺点方面:反馈比较多的有四点:
第一、车身部件存在异响问题,新款老款都存在;
第二、配置比较鸡肋,对于这一项只有少部分车主反馈,大部分车主还是比较满意;
第三、在市区里驾驶油耗比较高,比起官方油耗高出3升到4升左右,这也是属于正常;
第四、部分车主觉得储物空间还是太小。
宝马X5故障投诉量多不多?
新款车型相对于老款故障率的确是降低了,故障问题反馈也只有发动机熄火、转向系统异响问题、发动机抖动以及变速箱异响;但是一个月故障投诉量还不到15条,这款车做工品质比起老款的确更加好一点。
宝马X5怎么选比较合适?
如果只是作为家庭代步使用,就看2.0T入门级不仅会标配开门预警、车道保持辅助系统、车道均能保持、ACC自适应巡航、自动变道辅助、L2级辅助驾驶、原厂ETC、主动闭合式进气格栅、激光雷达就匹配有三个,配置方面是一应俱全。而且价格比较便宜,最低裸车起步也是来到50万左右,落地顶多是55万,今年的燃油车补贴力度,相当于去年翻了一倍。
至于3.0T版就没必要看低配了,直接上顶配车型,3.0T尊享版指导价起步80万,但是优惠之后裸车起步不到70万,落地顶多是76万到77万。相比低配车型会增加空气悬挂系统,支持软硬高低调节,后方碰撞预警、ACC全速自动巡航、20英寸轮胎、还有M高性能卡钳、第二排座椅加热功能、电动星空全景天窗、方向盘加热功能。
抓紧时间上车,再不上车又降价了,等降价了再买多没面子,再等个四五年就成手机中的诺基亚了。
国内的四驱越野车,电车在逼着它们降价。留给BBA的时间不多了。消费者还是再观望一下,它们年底还得降价。毕竟它们以前的品牌溢价,在中国太高了。这个档次的车,至少20W以上。二年内,它们可能跟美国销售一个价都不是奢望,毕竟它们在国内生产。
对平台追责
都是值三十多万的车
宝马有2.5t?!?![得瑟]
gle落地50内能卖的不错
连全时四驱都没有了还牛个鸡毛!
降价空间还很大
uc的就是便宜
写的狗屁不通,一堆错误消息,大家举报一下,谢谢