零跑全新SUV谍照曝光,定位比C10更低,高度伪装覆盖

车文说车 2024-05-08 08:32:34

作为新势力积极分子,零跑最近表现非常不错。2024年第一季度销量33,410台,超过了蔚来和小鹏等同级竞品,在新势力阵营仅次于问界和理想排名第二。同时零跑还展现出积极的进攻态势,四月份零售销量达15005辆,同比增长72%,,增速明显超过了竞争对手,成为新势力的优等生。

关键在于,零跑如此优秀,同时还更加努力,不断推出新车。近日一款代号A12全新车型谍照在网上曝光。从谍照背景观察,这是一款之前从未曝光过的车型,车型伪装覆盖度极高,车辆所有的设计细节全部覆盖,意味着新车应该还处于测试前期,最终设计细节可能尚未定型。即便如此,穿过层层伪装,我们依然可以分辨新车的大概轮廓和产品要素。

从谍照外形观察,基本可以判断,这款车型并不算太大,至少比在售的C10尺寸要小,外形尺寸大概率属于主流紧凑级SUV品种,意味着又是一款走量的大众类车型,可以给零跑继续攻城略地提供弹药。

透过层层伪装,我们依然可以观察,新车外形风格饱满圆润,没有过于追求流行动感,也没有采用轿跑设计。个人认为这是一种更加理性的方式,对于一款空间不占优势的紧凑级SUV,如果采用轿跑风格,或者过分追求运动性,确实可以获得更为漂亮的外形,但是本就不占优势的空间会更为压缩,降低产品的实用性。所以这种相对中庸的设计风格,其实更能给用户带来实质利益。

谍照前脸比较厚重,中网似乎采用了分层设计,前围略显突出,车灯造型伪装太重,难以辨别,不过灯组似乎为分体式圆形,具有良好的视觉效果。引擎盖的肌力线非常突出,略微提升了凶猛气场。

新车侧面属于典型的包子风格,饱满圆润,可以最大化保持内部空间。新车采用了短前悬长轴距设计,同样可以提升空间利用效率,引擎舱比较短促,这也是新能源车设计特点。因为伪装过于严密,无法辨别腰线,不过可以观察到车身下方有一道不太明显的凹陷,使得侧面车身层次更加丰富,也提升了立体感。新车使用了隐藏式门把手,可以降低风阻,并提升整体性。轮毂没有伪装,因为没有必要,直接使用了代用品。

谍照没有拍到车尾,不过从侧面观察,尾部顶端似乎有一个小尾翼,可以降低气流干扰,同时提升车身稳定性,同时也拉伸了车辆轮廓。后尾门造型略有倾斜,略微含蓄地提升了一点动感。

从谍照观察,并从A12序列命名,可以知道新车定位应该比零跑C系列略低,也更追求性价比,更多面向家庭用户。预计新车将提供纯电和增程两种版本,满足用户的多元化需求,同时可能会带来可观销量,并拉开与蔚来、小鹏的差距。

目前新车正处于测试之中,我们也将继续关注,并持续带来更新信息。

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