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上世纪70年代，美国通用汽车旗下的别克品牌，将“林荫大道”（Park Avenue）之名，用在该品牌中大型轿车Electra的第四代车型的一款选装包上。到了1990年，这个名字成功“升级”，成为了取代Electra的车型地位。

第一代林荫大道是通用前置前驱C平台产品，与凯迪拉克Sixty Special、第十一代奥兹莫比尔98等车型互为兄弟关系，曾在90年代初中美蜜月期内大批量进口国内销售，早年有着一定的能见度。

↑ 悬挂北京蓝牌的别克林荫大道初代。初代车型外观设计颇具气质，可惜配件难找。（图：@速度与激情 ）

通用给第一代林荫大道安排了3.8升V6自吸或机械增压引擎，并匹配4速自动变速器，同时外销到欧洲市场进行销售，但外观细节略有改动，显得不是那么有“意思”，尤其是在车尾。

2007年，事业蒸蒸日上的上海通用别克，将澳洲地区2006年发布的霍顿随想曲（Holden Caprice WM）引进国内，并冠以“别克林荫大道”之名，在国产进行销售，欲借此提升品牌形象。

这款车型也就成为了林荫大道的第三代版本，且是中国市场特有车型，因为在北美地区，它已经有替代品——第六代雪佛兰随想曲（Chevrolet Caprice VI）。

↑ 2007-2008年间出厂的别克林荫大道三代前期版，看轮圈为低配2.8升V6版本。

第三代林荫大道的售价介于32-50万元之间，车长超过5.1米，为通用前置后驱Zeta平台产物，搭载了通用HFV6系列的LP1型2.8升（201Ps/265Nm）与LY7型3.6升（250Ps/340Nm）两款V6自吸汽油引擎，随后在2010年进行小改款，以LF1型3.0升V6自吸汽油引擎（254Ps/296Nm）取代前二者。

↑ 一台悬挂济宁蓝牌的别克林荫大道三代前期版，车漆与轮圈均有所改动。（图：@THE 7. ）

但可惜的是，别克在大多国人心目中的形象"价值"并没有超过25万元，这就直接导致了林荫大道三代在国内的接受度较低，销量极差，2012年前后就黯然退市，如今二手价格亦很迷人。

↑ 一台悬挂珠海车牌的别克林荫大道三代后期版，翼子板上增加了装饰。（图：@Desperado ）

↑ 别克林荫大道三代后期版的内饰官图。

● 拓展

林荫大道三代的量产版兄弟们都蛮有趣，以下图片予以呈现，但篇幅有限，先不把皮卡版一齐放出。

↑ 末代肌肉车——顶配搭载6.2升V8引擎的霍顿随想曲/Holden Caprice WM/WN，2017年才停产。

↑ 配置和知名度比随想曲低一些的霍顿政治家/Holden Statesman WM，2010年前后停产。

↑ 2006–2017年间出厂的雪佛兰随想曲/Chevrolet Caprice，标准版、SS高配版，PPV警用版，毒。

↑ 2007-2009年间出厂的庞蒂亚克G8/Pontiac G8，是这几款车我最喜欢的款式，可惜高性能GXP版本非常短命。

↑ 韩版虽迟但到。2008-2010年由霍顿代工的大宇真理/Daewoo Veritas，产量亦不高。

（完）

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