Porsche（保时捷）911系列是车迷公认的最强的跑车系列之一，其部分车型在赛道上更是能够“屠牛（Lamborghini）斩马（Ferrari）”。可见其系列强大之处，如同其GT3 RS之类的车型，就是专门为赛道而生的车型。虽然GT3 RS在国内也能买得到，但是其因排放问题不能上路，只能在赛道上“撒欢”，但这也妨碍不了其能成为一些“富豪”的“大玩具”。

而近日有海外媒体曝光了一组类似911 GT3 RS在Nurburgring（纽北）赛道的伪装照，并声称这是中期改款车型，底盘代号为992.2。但是难免会有车友会出现几个疑问在心中难以解答，这真的是最新的GT3 RS改款车型吗？

这组曝光的谍照第一个大问题是新车的“伪装”，大家都知道一般的新车（包括改款车型）都会对出现改变的部分进行伪装。而从这款GT3RS曝光的图片来看，其最大的“伪装”就只有那一个后保险杠，其它地方则和现款的GT3 RS没有什么区别。

若是真的需要对新车在Nurburgring进行测试，那么是不是应该要会出现更多的“伪装”？亦或者，只是根据现款的GT3 RS推出一套新的空气动力学包围，提高其空气动学方面的性能，而主要变化集中在后保险杠对空气动力出现新的布局？这也是一个让人值得去思考的方向，毕竟谁也说不清楚到底是新款GT3 RS还是现款将会出现的新空气动力学套件。

不过，可以根据前大灯和硕大、带有类似F1 DRS功能的尾翼可以判断是新的车型还是套件。从大灯能明显看出，这是改款后的911 Carrera大灯造型，但是这不能作为新款车型的依据；也可能是新的运动套装里面包含的一个“选配”件，毕竟新大灯造型出现在老车型上面，又不是没有出现过的事情。

尾翼可用肉眼看出，要比现款的GT3 RS尾翼要更加大，似乎真的会是改款之后的GT3 RS。这种种因素看起来都是为了打造改款的GT3 RS，但是亦不能排除是现款GT3 RS的升级套装。

很多人会怀疑，就这样光明正大在纽北赛道上飞驰，到底是为何要这样做呢？这当然是为了记录测试一些车载数据，不过有人会说既然是测试为什么不见有后备团队跟随？这点到不用质疑，要知道Porsche的团队可是有着比肩“忍者”的能力，可以说是无处不在。况且从纽北赛道到斯图加特（Porsche研发新车的地方）也没有多远，可能其背后团队通过远程检测数据就可以了，毕竟这群家伙不会天天“抛头露脸”。

然而根据猜测，这应该是GT3 RS改款的“重度伪装车”，它真的是大张旗鼓把整个团队拉到现场，GT3 RS也通过专门的板车进行运输的话，反而看起来就不那么“真实”了。反而以现在这种方式出现，就有点像Porsche的开发团队随便找了个出去“吃宵夜”的借口，然后把新车开出来溜一圈，后勤团队在远处进行收集记录数据，结束之后回工厂一起喝啤酒，顺便提前预热一下。而且像伪装到这种程度的测试车，一般不会有后勤团队跟着。原因也非常简单，完全没有必要，要是在路上“跪下”了直接拖回去就行。

这款车到底是GT3 RS的改款车型，还是现款GT3 RS的一个升级套装。我们不得而知，这都要等官方后续的正式公布。如果这是真的改款车型，那么其量产车型则需要一段较长的时间之后，才会和我们见面，可能是两年、三年。

如果是现款GT3 RS新的空气动力学套件，那么相信过不了多久就会公之于众。最后的最后再说一个小道消息：大概率GT3 RS改款车型不会再提供手动档车型，原因是其改款车型动力是使用现在普通911车上的混合动力。而在该混合动力的基础上要是弄一个MT波箱，其中需要攻破不少的技术难关。况且现在的PDK波箱也很成熟了，没有必要再弄一个手动波箱出来。至于为什么会使用上混合动力，这还不是为了防止欧盟突然又“变卦”。

车迷朋友们都知道，Porsche是不会允许新款车型比旧款车型慢的。这也意味着无论是改款的GT3 RS好，还是新的空气动力学套装也好，将会把GT3 RS的综合性能抬高一点。关于保时捷接下来会发布的GT3 RS信息是非常值得期待的。