文/晋云之

编辑/晋云之

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2024年10月4日，欧盟针对中国制定了对华电动汽车反补贴策略的全体投票。

结果也已经新鲜出炉，最终以10票赞成票，5票反对票成功通过，尽管现在中方一直在跟欧盟各成员国进行交涉，但是目前的形势仍然不乐观。

欧盟此次对华加税是否考虑到了最终的结局？中方对此态度鲜明，果断采取措施。

现在第一个牺牲品已经出现了，如果事情继续严重下去的话，未来中国可能会降低在欧洲的投资，难道这是他们想要看到的吗？

对华电动汽车加增关税

在此之前中国就和美国之间打起了贸易战，这场看不见硝烟的战场可以说是杀人于无形。

即便是看不上什么损失，但是这场贸易战之后中国的经济发生了很大程度的下跌，本以为这种情况只会发生一次，却在这个举国欢庆的时刻有一次的降临在我们的头上。

10月4日，欧盟不顾我们的反对，执意要对华出口的电动汽车征收高额关税。

为了能名正言顺，欧盟委员会甚至还开了一个关于加增关税的投票会议，一共是27个成员国参加，以法国为首的大部分国家投了赞成票，以德国为首的小部分国家投了反对票。

只可惜按照欧盟一贯的惯例，赞成票多于反对票的，提案也就此通过。

这一消息不仅在欧洲引起轰动，也传入了中国的耳朵里，对于中国而言，在不打扰其他国家发展的同时，也绝对不允许其他国家损害到我们的利益。

为此中国也将采取必要措施，对欧盟的一系列做法进行打击。

而这件事情的第一个牺牲品也就随着出现了，那就是法国的白兰地产业。

其实在我国针对法国进口的白兰地采取必要措施之前。

商务部发言人何亚东已经多次在媒体面前表示中方的态度，中方认为这次欧盟的做法实在是不符合人道主义和国际惯例，完全是出于保护主义。

如果未来欧盟真的针对对华出口电动汽车进行制裁的话。

那么势必会影响到中国和欧盟在其他领域内的合作，加剧中国企业对欧洲营商环境的担忧，直接导致中国在欧洲的投资大面积减少，只可惜欧盟最终一意孤行，丝毫不理会我方的警示。

既然别人不仁，就不要怪我们不义了，中国分别在两方面采取措施。

第一方面就是在外交方面，虽然中国对欧盟这次不仁义的做法非常气愤，即便是未来两个势力会产生摩擦，还是希望可以化干戈为玉帛。

中欧代表现在正在进行激烈的交涉，我方试图在外交上就把问题扼杀在摇篮之中。

但是仅仅凭借着外交上的努力，很难让欧盟知难而退，中方也在经济方面下了功夫，而这次主要攻陷的对象就是法国。

法国也就成为了这次贸易战的第一个牺牲者。

众所周知，法国最著名的产品就是葡萄酒，发过去后非常适合葡萄生长，为此每年法国出口到中国的葡萄酒产量也是非常惊人的。

中国已经对法国白兰地启动反倾销调查，且这还并不是结束，仅仅是一个开始。

中国是法国出口葡萄酒最大的市场，一旦这个最大的市场失去的话，单凭欧美市场是很难吸收掉郭沫如此巨大的葡萄酒，那么法国的葡萄酒生产商估计都得群起而攻之。

法国成为第一个牺牲品也不算是冤枉，毕竟在投票大会上，法国算是叫的最欢的，所以这也算是冤有头债有主。

很多欧洲国家也在担心，如果这次真的把中国惹恼的话，未来中国将大部分的投资撤出欧洲市场，到时候欧洲资本大量外泄又应该咋怎么办呢？

降低投资

随着经济全球化的进程不断加快，世界经济早已经融成了一个整体。

谁都离不开谁，谁都能影响到谁，这场围绕着对华电动汽车的制裁，是中欧开启贸易之战的源头，也对中欧关系造成了很大程度的影响。

其中一个最重要的，也是很多人担心的。

那就是中国未来是否会降低在欧洲的投资力度，将来会不会把大量的资本回收到本国呢？

目前为止，中房还没有对在欧洲的资本进行活动，但是这并不代表着未来不会。

中国作为世界第二大经济体，经济实力肯定是有目共睹的，每年在欧洲投资的项目数不胜数，如果未来中方真的撤回这些投资，受损伤最大的肯定是欧洲各企业。

那么这场风波对于中国和欧洲两方都产生了什么影响呢？

对于欧洲来说，之所以会通过这个决定，完全是把中国看作是他们的竞争对手。

用一种对付竞争对手的方式来对待中国，这完全是出于贸易保护主义思想。

希望欧盟各国可以早点认清楚这一点，尽快和中方进行友好沟通，争取早日解决这一问题，促进两方友好的合作关系。

对于中国来说，表面上来看这是一次问题。

但是换一种角度上来看，这无疑是一次机会，推动产业结构优化和创新能力提升。

但是不管怎么说，这次的贸易战绝对不是我们想看到的。

对华电动汽车进行征收高额关税绝对不是能制裁我们中国的方式，如果欧盟在一意孤行的话，中方对其制裁手段会更加高超，到时候想要在收手也就不是现在这样了。

总而言之，欧盟成员国对华出口电动汽车征收高额关税进行投票表决。

结果不尽如人意，为了能保护好本国贸易利益，中方果断采取措施，针对法国白兰地进行反制裁，为此法国也就成为了这一次贸易战的第一个牺牲者。

从商务部长发言就可以看出中国对于这件事情的态度，有可能会在将来降低投资欧洲的力度。

希望欧盟能够超越短期利益考量，不要再把中国看做是竞争对手，而是要看做商业伙伴，这才能实现共赢。

参考信息来源

每日经济新闻——最高需缴45.3%！欧盟对中国电动汽车征收反补贴税提议获通过，奔驰、宝马、吉利等车企发声反对！

观察者网——欧盟通过对华电动车征税提议，商务部回应

观察者网——商务部：10月7日继续谈判！

央视新闻2024年10月5日——玉渊谭天丨中欧7日将进行新一轮谈判 欧洲支持征税就会失去投资

观察者网——对华电动车征税，欧盟：已获必要支持，仍将探索“替代方案”

环球时报——环球时报2024年10月4日——法媒：欧盟表决通过对华电动汽车加征关税案，德匈等5国投反对票，另有12国弃权