作者：王珊珊

无降价不狂欢！一年一度的“双11”已经在路上。

大众安徽首款新能源汽车ID.与众，也入乡随俗，推出限时权益。不仅新用户可直接享受4万元的现金优惠，而且在11月8日之前购买ID.与众的老用户也同样能享受相应的现金补偿价差。

令人期待的是，金标大众的“限时权益”会成为这个“双11”的杀招吗？

价格战“真香定律”，跨国品牌“听劝”

麻省理工学院曾经做过一项实验，实验揭示了行为经济学中两种普遍现象：一是人们很难对“稀有”的东西不动心；二是人们很难对“优惠”“免费”免疫。

一些跨国品牌已经“听劝”了。

10月18日，宝马MINI推出限时优惠，两款车型价格大幅下降。MINI COOPER起售价直降6.1万元，仅需14.88万元；而电动MINI ACEMAN也降价6.6万元，起售价为16.39万元。

这一限时优惠让品牌获得了极为亮眼的成绩：降价后第一周销量超540台、第二周销量超过1300台。

借助此次价格调整，MINI不仅让消费者在价格上感受到了舒适区，而且加速了电动车型的推广，打开了更广阔的市场空间。

好车+好价=好市场。随着环保意识不断提高，电动车市场前景越来越广阔。

看到友商尝到了甜头，大众汽车自然不会放过这个机会。

“双11”购物节前夕，ID.与众推出全新优惠方案——自11月8日起，ID.与众全系直降40,000元人民币，限时成交价16.99万元起。用户还可享受0首付0利息金融方案、首年免费基础保养、免费维保取送车，以及整车质保、三电质保等无忧用车权益。

产品本土化，价格中国化，这才是“真香”

面对花样百出的“双11”优惠政策，ID.与众“香”得起来吗？

ID.与众由于采用金色大众LOGO被消费者习惯称为“金标大众”，共推出Pro长续航、Ultra长续航、Max高性能3个版本。与其他ID.产品相比，ID.与众在产品体验、用户体验以及服务模式上，皆呈现出诸多与众不同。

产品体验上，采用全新的大众设计语言，更加符合中国年轻消费者的审美；用户体验上，通过端到端的数字化平台，覆盖从购买到充电再到维护的全生命周期；销售策略上，采用直营+代理相结合的模式，提升用户对品牌和渠道的满意度。

ID.与众此前零售价为20.99万元-24.99万元。这次双十一优惠4万元，叠加地方政府补贴，成交价可以探入15万元阵营，不仅拥有80度电大电池，续航600多公里，还有官方一直在说的4.7米超小转弯半径，全系标配9个安全气囊，这个价格这个配置，香不香？

此外，本着对新老用户同样负责的态度，将为在11月8日之前购买ID.与众的用户提供相应现金补偿价差。不割韭菜，不背刺老用户，大众汽车的这次“限时权益”，不仅展现了大厂的实力和诚意，而且以更亲民的价格走进了消费者的生活，实现双向奔赴。

中国汽车市场足够大，特别是快速发展的新能源市场。只要找准自己的差异化优势和目标定位，就能在竞争中找到属于自己的那一份土壤，拥有一席之地。

对ID.与众而言，不只是设计研发、供应采购的本土化，也包括价格策论、“限时权益”的中国化，这才是金色徽标该有的含金量，也是能让其真“香”起来的有力支撑。