近日，一位网友在人民网地方领导留言板留言，建议整改深圳网约车行业存在的不合理问题。
网友
我是一名合规的网约车司机。就深圳市现在网约车行业价格低，平台抽成高，价格低，平台规则霸王条款，希望领导介入核实一下行业情况，整改一下行业价格，行业规则，服务规则的不合理性。
1：深圳（**用车极速版）网约车平台打价格战，各个平台玩套路，要司机购买免佣，或者减佣卡，39公里订单价格61元，还是早高峰。这是价格问题
2：一口价订单，平台还可以修改目的地，按照一口价订单给乘客更改目的地。什么叫一口价订单。司机已经接受一口价，这个点到另外一个点，这个叫一口价，现在又给乘客修改目的地，价格还是按照一口价订单计算。
3：目前所有网约车平台在服务乘客，到达乘客上车点，乘客没有下来，要求司机等（5分钟）乘客迟到（5分钟）后才可以取消订单。不然无法取消订单。在市区路边上停车又违法抓拍。
4：就是这个跨区域订单，叫跨城订单，平台不给返程费。司机几十公里送乘客到跨区以后，司机没有订单回来，司机自己空车回来，不是白跑一趟吗。我们几十万投资买车现在是进退两难。继续跑，价格又接受不了。出租车行业也是一样。真的需要领导迫切来解决行业问题。
官方回复
广东留言办理
据有关部门反馈，网约车定价未列入政府定价目录中，运价实行市场调节价。深圳市交通运输局已敦促提醒网约车企业，要顾及从业人员的综合保障，继续优化运营规则，并建议平台科学合理设定计价规则和抽成比例，及时向社会公开发布。
来源：人民网地方领导留言板
现在网约车行业价格低，平台抽成高，价格低，平台规则霸王条款～领导并不是不知道平台的这些问题，只是当他们的利益捆绑在一起的时候，你们是永远叫不醒一个装睡的人的[哭着笑]
还没闹大，不痛不痒
这个回复[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
回复很官方
市场调节[得瑟]
我说你们这些租车跑的，车上有伤有违章，押金拿不回来，钱没跑到，租期又要到了这些，千万不要干傻事！跑到场站类的地方，或者车流量大的地方，记得即停即走，千万不要脑子一抽，约上几十百来号人，钥匙一拔就走人。这样影响太恶劣，万一动作闹大了，上面就要找网约车企业的事情了，万一全国各地有样学样，平台就赚不到钱了！
回复就是不管
哈哈，好一句未列入政府定价目录中。运价实行市场调节。那就是说：你自己可以调节啊，那就随便加价就行了，平台什么价，你可以自己加价。[得瑟]
你可以不跑啊，，就是前期赚大发了，进来的人多了。。。
新能源刚出来那几年。你们哪个网约车一个月利润不是2万+。。现在车多了。竞争大了。。。。一个月1万多，不开心了？？？
今年深圳网约车高达三十万，你猜都是哪来的，工厂倒闭，公司倒闭，你让这些人靠什么生存，投诉不是因为收入低，而是平台黑。
价格低就不要做啊 怎么不去进厂打螺丝[哭着笑]
只看到运营者利益是不对的，电动自行车非法运营也是影响网约车的一方面，为什么不取消非法营运的电动自行车呢，各个地铁口，学校门口排队等客司空见惯
自发成立网约车司机协会！有组织和资本家斗争
网约车都有外国资本，一群给外国人卖血的蠢才
建议全部免费坐车，司机的家庭费用让乘客去承担，由专家去承担，由交通运输局去承担……
官方；这是企业自营行为 我们管不了 不满意你可以换别的平台跑 这才是标准回复
网约车出租车越来越难搞，然后就出现了一些运营车辆碰瓷党，主打一个擦边球，误工费索要比工作收入还爽