拦截菲船后,不到72小时,我海警又在东海驱离日船,中国打法变了

王涛视角 2024-06-28 09:10:38

拦截菲方船只后不到72小时,我海警又在东海驱离日船,海警“新规”正式生效后,中国的打法变了。中菲仁爱礁“交锋”后,南海局势发生了怎样的改变?中国海警强势驱离日籍船只的举动,又向外界释放了怎样的信号?

6月15日,中国海警新规正式生效。自此,中国海警有权拘留审查“涉嫌违反出入境管理”的外国公民,并对非法进入我国领海及其以内海域的外国船舶进行依法“扣留”。不过总有一些国家习惯“顶风作案”,像“新规”生效后,就跑到南海仁爱礁水域越界挑衅的菲律宾,就是一个典型代表。

从中国海警局公布的视频证据来看,6月17日,菲律宾违背承诺,派出1艘运补船、2艘充气艇非法闯入仁爱礁邻近海域,企图向非法“坐滩”军舰运送物资;只不过菲方的运补行动很快就被中国海警强势挫败。在付出8人受伤、武器被缴、船只破损等代价后,菲方最终不得不狼狈撤离,以一场“完败”结束了“新规”生效后的首次闯礁行动。

中国海警在此次仁爱礁“交锋”中展现出的实力和决心外界有目共睹。有业界专家指出,仁爱礁事件后,中方将继续扮演南海和平稳定“定盘星”的角色,充当左右南海局势走向的重要变量。中方在“交锋”现场展现出的绝对优势和坚定的维权决心,已经沉重打击了菲方的嚣张气焰,相信随着中方加强反制力度,短期内菲方也会减缓行动的调门、节奏和烈度。

当然,南海局势的暂时稳定,似乎还不足以打消部分国家跑到中国海域“生事”的计划。据了解,强势拦截菲运补船后不到72小时,我海警又在东海水域,依法驱离了非法进入我钓鱼岛领海的日籍船只。据中国海警局新闻发言人甘羽介绍,6月20日至24日,日本“惠比寿”“鹤丸”号等4艘渔船和数艘巡视船,先后非法进入我钓鱼岛领海,中国海警舰艇依法对其采取必要管控措施并警告驱离。

结合日本媒体对钓鱼岛水域最新动向的报道,可以看出中国海警对于越界日本船只的“反制”力度较之前有所提升。报道称,23日下午现身钓鱼岛周边海域的四艘中国海警船,不仅对日方船只进行了跟监警戒,船上还都搭载了舰炮,这给日方船只带来了不小的压力。

有鉴于海警“新规”为中方“更好地维护海上秩序”提供了法律保障,也让中国海警的依规执法行动更有底气。有分析认为,中国的打法正在发生改变,中国海警正以更强硬、更坚决的姿态展开反制行动,展现中方坚决捍卫领土主权跟海洋权益的决心。

中方希望日方明白,钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土,中方有权在相关海域巡航执法,并对越界侵闯中国领海的外籍船只采取反制行动。如果日方继续一意孤行,在钓鱼岛附近水域制造事端,中方必将以实际行动捍卫主权和海洋权益,届时,日方必将迎来中方的重拳回击。

有分析指出,“新规”生效后,中国海警在南海、台海、东海水域的巡航执法力度,都将有所提升,在中国海警的硬实力面前,外部势力的挑衅行径,只有失败这一种结局。中国海警以更加强势的姿态警告日本船只,就是在向外界发出警告信号,奉劝那些有意跟风挑衅的国家“悬崖勒马”。

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