昨天发布的升级版特斯拉Model Y的“间谍”照片是这款电动交叉车正式发布的前奏，该电动交叉车将于今年3月在中国交付，并已在首款Launch系列中上市订购。这辆车稍微贵了一点，但在性能和装备方面取得了一些重要的改进。

正如预期的那样，车身的前部收到了一个新的盖，保险杠和照明设备。此外，重新定位还带来了特斯拉Model Y在保险杠上的前置摄像头，这有助于更准确地自动停车，并在一般情况下驾驶自动驾驶。新的前置光学由Cybertruck和Cybercab出租车设计，在前大灯之间有一条实心LED条纹。LED防雾灯位于主光学下的特殊利基。

背面光学也有一个实心LED条纹，但颜色为红色。此外，与特斯拉Model 3相似，类似的跨界车在机舱内配备了可调大气照明系统。从照片上看，这很难判断，但特斯拉Model Y的内饰在升级后采用了更好的材料，座椅变得更舒适，通风更好，而且通过使用更厚的玻璃来实现更好的噪音隔离。

到目前为止，特斯拉Model Y只提供给中国买家两种型号：基本后轮驱动和四轮驱动，增加了续航能力。在第一种情况下，在后轴上有一个220千瓦的牵引电机，加速时间从前体的5.9秒缩短到了100公里/小时。这款车配备了62.5千瓦时的牵引电池，可提供593公里的CLTC循环续航里程，比上一代交叉车多39公里。特斯拉Model Y的充电站容量限制为170千瓦。在中国，这款跨界车的售价为35，940美元，比前代高5.44%。

值得注意的是，在中国推出的两款Model Y车型的最高时速均为201公里/小时，比上一代车型低16公里/小时。特斯拉Model Y的四轮驱动车型在中国升级后上涨了4.33%，至41，395美元。该车配备了两个功率为137千瓦（正面）和194千瓦（背面）的牵引电动机，加速时间为100公里/小时，它从5秒减少到4.3秒。这款78.4千瓦时牵引电池可为CLTC循环提供719公里的续航里程，使其成为该品牌历史上最长的Model Y版本。以前的版本提供了更少31公里的动力储备。充电站的最大功率是250千瓦，这是值得连接的全轮驱动版本的特斯拉Model Y。在此过程中，续航里程可以在15分钟内增加250公里。

在车载自动化方面，新款特斯拉 Model Y 配备了最新的第四代 AI4 硬件综合体，前保险杠中的额外摄像头应提供更高的机动精度并补偿额外传感器的拒绝。在中国，你只能得到灰色的车身颜色，不需要附加费，白色和蓝色需要额外支付 1100 美元，红色和银色会使汽车成本增加 1634 美元。

升级后的特斯拉Model Y的内部进行了升级，同时考虑到了升级后的Model 3和中国竞争对手。从控制机构的角度来看，它仍然非常简约，但方向盘仍然是圆形的。副操纵杆中只留下负责转向指示器的杆，牵引电动机的旋转方向通过中央显示屏上的菜单进行选择。与2023年秋季升级的特斯拉Model 3相比，这仍然是人体工程学方面的进步，后者失去了两个杠杆。

在5座版本的特斯拉Model Y中，座椅的后面排在后，通过后备箱中的键控制了电动折叠驱动器。此外，后排乘客现在在中央隧道区域拥有自己的多媒体系统屏幕，如果他们愿意，他们甚至可以在那里玩游戏。特斯拉Model Y很可能会在中国推出性能系列的第三款改进版，具有更好的动态性能。据悉，澳大利亚新款特斯拉Model Y的右舵版将于今年5月上市销售。在2月28日前订购新产品的中国客户将获得两年额外的保修，里程上限为40，000公里。升级后的特斯拉Model Y在欧洲和美国的上市时间将取决于分别在德国和德克萨斯州开始本地组装。 特斯拉传统上通过中国供应来满足欧洲市场对电动汽车的需求，但在关税不断上涨的情况下，这并不完全合理。