该轮融资由现有投资机构 Sutter Hill Ventures 领投，由T. Rowe Price Associates，Inc.提供咨询并管理基金账户，此次还引入了新的投资人，包括Bessemer Venture Partners、Coatue、Perry Creek Capital 等。
这笔资金将确保该公司在2025年第一季度完成摩西湖 (Moses Lake) 工厂，从而实现其2025年第四季度向汽车客户交付Titan Silicon硅基负极材料的目标。该公司目前已经签约了包括梅赛德斯-奔驰和松下在内的五家客户，将从摩西湖(Moses Lake) 工厂交货。
据该公司宣称，Titan Silicon作为高硅阳极能够取代锂离子电池中的大部分甚至全部石墨阳极。本轮融资的重点是确保量产规模，以便将来能服务更多的客户。Sila公司还计划未来继续扩建该工厂，能为多达100万辆汽车提供这种电池材料。
Sila联合创始人兼首席执行官Gene Berdichevsky表示，全球都在向电动汽车转型，除了降本还需要差异化和多样化的技术。提升电池能量密度和快充性能已成为行业共识。而借助Sila的硅基负极材料，汽车制造商可以推出下一代电动汽车，更好地提升客户的电动体验。
Titan Silicon 于2021 年向市场上推出了首个可商业化应用的下一代硅阳极技术。与业界性能最佳的石墨电池相比，采用该公司的硅基负极能将电池的容量提升20-25%，能大幅增加车辆续航里程并缩短充电时间。该公司称，未来发布的 Titan Silicon硅基负极产品会将电池容量提升40%，充电时间缩短到10分钟以内，并降低电池的度电成本。
文章来源：青蓝能源
注：本站转载的文章大部分收集于互联网，文章版权归原作者及原出处所有。文中观点仅供分享交流，不代表本站立场以及对其内容负责，如涉及版权等问题，请您告知，我将及时处理。
