最近上下班途中，经过富X康工厂门口，总是看到警车闪烁，交警严阵以待，在查电动车。

以前偶尔看到，现在是天天看到，早上居然也查——上班族迟到是要被罚款的——但交警同志们坚持严格执法、铁面无私。

笔者不予置评，只是同情心有点泛滥，屋漏偏逢连夜雨，骑电车的往往是很在意迟到被罚款的。

看了新华社三农账号的一则消息，才明白，原来是全国范围在联查，成立一个全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班。

5月23日晚，共出动7.4万个夜查行动小组，近30万名执法对象，下的好大一盘棋，这阵势比东海军事演习出动的人力物力还多，厉害了。

当然，成果比东海演练丰硕的多，据新华社报道，一夜之间劝导搬离违规停放电动自行车29.8万辆。

笔者想到了杜甫的一首诗：

暮投石壕村，有吏夜捉人。老翁逾墙走，老妇出门看。

、、、、、、

夜久语声绝，如闻泣幽咽。天明登前途，独与老翁别。

当时年少，只觉得这首诗太难背了，埋怨杜甫多管闲事，乱发感慨。

现在再读，才感觉到悲凉——初读不知诗中意，再读已是诗中人——欠杜甫一个道歉。

记得隔壁印度，有专家讽刺印度政府交警、纪检等执法部门，大部分时候，对大部分印度群众，他们是严格执法的、铁面无私，但是对于婆罗门阶级，他们是碰都不碰的。

他们制定的规则，只是约束婆罗门以外的阶级，目的是为了便利婆罗门阶级。

说这话的印度专家，还有几分专家的良知。

再说下小时候疑惑的事情：

据说八国联军打到北京的时候，清朝的老百姓大部分作壁上观，将两军对垒看成是舞台上的戏曲，如同看一场大戏一样兴奋。

甚至不少清朝老百姓，自告奋勇给八国联军带路去火烧圆明园，八国联军抢完后，他们再放火烧抢一次。

当时很为他们的麻木和愚昧愤慨，不是天下兴亡匹夫有责吗？不是誓死不做亡国奴吗？

现在，历经是是非非后，在电动车被查了几次缴了几次罚款后，笔者忽然有点理解清朝的老百姓了。

你圆明园再富丽堂皇，我们能进去享受吗？

正所谓国不知有民，民也不知有国，清朝百姓不怕当亡国奴，因为他们本是就是时代为奴。

确实，清朝权贵们的目的，就是让老百姓世代为奴的，这可能是清朝的不能言说的国策。

据说清朝的百姓一年累死累活，收入维持在23两白银上下。

不管你怎么拉人力车，怎么卷也提高不到哪去，因为这23两白银就是计算好的。

不够这个数，老百姓生活不下去，水电费房贷费偶尔医疗费等等，生活不下去就要给八国联军带路了。

多于这个数，就慢慢实现了阶级跨越，做牛马的就少一个人，有限的羹就要被多一个人分，谁愿意啊？

就如同你上一站千辛万苦挤上一辆公交车，下一站就对再往上挤的人满怀仇恨。

所以，清朝百姓的收入，只能控制在一个合适的收入区间。

当然，为了让清朝百姓开心，清朝权贵们全国推广鸦片，与民同乐，吸上一口后，醉生梦死，世界无限美好。

说完印度和清朝的事情，再回到夜查电动车这个事情上。

当然，相关专班的初衷是好的，为了基层群众的人身安全，出动近30万人加班加点搞夜查这个事情。

说明专班是真的将人民群众的安危放在心上的。

你们辛苦了！但笔者觉得，这个事不要以罚款为目的，这样容易让人误解，可以参照淄博的做法，没有头盔的给你配备一顶，当然按照市场价付款。

第二，这个事情也可以放一放，毕竟需要干的事情多了去了，譬如食品安全，不能只靠3.15曝光，譬如网络诈骗，投资了几两白银血本无归。