考虑到宏观面形势较为复杂，加上11-12月国内新投产装置较多，市场人士参与谨慎，但国内政策面向好预期下，普遍认为11-12月份市场仍有支撑，下跌空间不大，整体走势偏弱。

首先对市场普遍关注的新增装置，中石化英力士（天津）石化有限公司30万吨/年线性装置目前低负荷运行，产35B，50万吨/年低压装置尚未开车，计划2024年11-12月份开车。山东裕龙岛石化一期30万吨/年低压、1#50万吨/年全密度装置、2#50万吨/年全密度装置计划2024年12月投产。2025年裕龙岛石化将继续扩能，包括70万吨/年LDPE/EVA装置，45万吨/年低压装置及10万吨/年UHMWPE装置。万华化学集团股份有限公司二期25万吨/年高压2025年投产。内蒙古宝丰煤基新材料有限公司一期55万吨/年装置计划2024年11月投产。

11月份国内新增检修装置不多，上海石化1PE10万吨/年高压计划11月1日起至12月12日大修。天津石化12万吨/年线性装置计划11月6-18日检修。其他部分装置如大庆石化、独山子石化、兰州石化有中修或小修计划。

部分前期检修装置计划重启，黑龙江海国龙油石化40万吨全密度停车中，齐鲁石化低压及老全密度装置停车，新全密度装置10月末停车，高压装置11月初开车，中韩石化低压停车。燕山石化低压A线9月8日停车至月末，B线9月19日起停车，B线11月份有重启计划。万华化学低压装置9月8日起停车检修，重启时间待定。抚顺石化老低压9月8日起停车，计划11月上旬开车。连云港石化低压装置停车中。扬子石化低压C线9月10日检修，计划11月13日重启，福建联合全密度装置10月8日检修至12月2日。华泰盛富全密度40万吨/年装置10月10日起检修2-2.5个月。

进口方面，2024年1-9月PE累计进口1019.42万吨，同比增加36.56万吨，增幅3.72%。截至10月末，海外美金报盘偏少，港口库存明显去化。后期来看，中东及北美供应商销售压力增加，预计未来来自中东及北美的报盘量有增加趋势，11-12月PE整体进口量或小幅走高。

宏观方面，中国相关政策发布以来，政策效应已经开始显现，利好大宗商品市场。但不确定性因素较多，国内新增产能落地情况以及国内进一步经济刺激计划的出台，值得关注，另外，国际社会不确定性因素较多，如美大选、美降息政策的连续性等。