临近春节，汽车市场再次迎来了一波购车高峰期，因此不少车企也相继推出了很多不错的购车优惠，从而进一步意图拿下更多销量。而在备受关注的中型车市场中，整体的竞争也同样激烈，而其中一汽丰田亚洲龙这款车可以说在近几个月的销量上有着不错的表现，在刚刚过去的2024年12月份，一汽丰田亚洲龙拿下了13324辆的销售成绩，展现出市场以及消费者对于这款车的认可，那么对于这款车是否值得我们购入呢？
带着这个问题，我们通过指导价20.88万元的一汽丰田亚洲龙2024款2.0L CVT豪华版以及指导价20.99万元的一汽大众迈腾B9 2024款380TSI 尊贵版两款车为例，以大家较为关心的空间、动力、操控、配置、外观等几个方面，跟大家一起来聊一聊两款车的试驾体验，希望在购车时能够为大家提供有用的参考信息。
丰田亚洲龙2024款2.0L CVT豪华版
大众迈腾B9 2024款380TSI 尊贵版
销量以及保值率我们此次查看了两款车近三个月的销量表现，其中一汽丰田亚洲龙在2024年的10月份至12月份，分别取得了11064辆、13160辆、13324辆的销售成绩，其销量表现稳定在月销破万辆的成绩。而一汽大众迈腾则在同样的三个月中分别取得了18890辆、18805辆、18281辆的销售成绩。
而在车辆保值率上，根据懂车帝的保值率排行榜进行查看，其中一汽丰田亚洲龙3年保值率为57.34%，而一汽大众迈腾的三年保值率为56.12%。
综合来说，两款车在销量和保值率上都有着不错的表现，这也在一定程度上表明对于购买这两款车也无需有太多的顾虑。
座舱表现对于中型车的空间表现是否宽敞，则是很多朋友们更为关注的部分。对于一汽丰田亚洲龙的车身尺寸长宽高为4990x1850x1450mm，轴距2870mm。而对于大众迈腾B9的车身尺寸长宽高为4990x1854x1487mm，轴距2871mm。两车的车身尺寸差距不大。
丰田亚洲龙2024款2.0L CVT豪华版
大众迈腾B9 2024款380TSI 尊贵版
小编同事的身高为175cm，体型适中，分别乘坐体验了这两款车，其中坐在亚洲龙的车内后排，腿部空间两拳三指，可以轻松的翘起二郎腿，即使是满员乘坐也不会感到车内拥挤。并且坐在车内，座椅的填充很厚实，对身体有着不错的承托性，即使是长时间的久坐也不会感到过于的疲惫。而真皮+仿皮的材质以及座椅的精致打孔，都提升了车内的档次感。功能方面前排座椅支持了电动调节以及座椅加热功能，提升了车内的乘坐舒适感。总结来说，一汽丰田亚洲龙的车内空间宽敞且乘坐舒适。
丰田亚洲龙2024款2.0L CVT豪华版
不仅如此，其车内的功能配置表现也很好的提升我们乘坐舒适性和体验感。车内采用了一块12.3英寸的全液晶彩色仪表，直观显示了车辆信息，便于我们更好的驾驶车辆。而12.3英寸的中控屏还配置了高通骁龙8155P芯片，支持了当下的主流的智能互联功能，并且像CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar手机互联映射也进行了配置，从而进一步拓展使用性，当然这款车也配置了连续性语音识别以及可见即可说功能，实际用车过程中仅需要喊一句“你好丰田”便可以开始下达一系列的指令，进而让我们有着更为智能化的用车体验。
丰田亚洲龙2024款2.0L CVT豪华版
丰田亚洲龙2024款2.0L CVT豪华版
而大众迈腾的车内空间表现也很宽敞，与亚洲龙的空间相差并不大。而在车内而则采用了10.25英寸的全液晶彩色仪表以及12.9英寸的中控屏，其车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，运行流畅度也不错。而智能互联功能方面也符合主流表现，不过大众迈腾这款车采用了5G网络，载入速度上还是有着不错的提升。
大众迈腾B9 2024款380TSI 尊贵版
大众迈腾B9 2024款380TSI 尊贵版
动力系统对于动力参数方面，一汽丰田亚洲龙这款车搭载的2.0L自吸发动机，其最大马力173Ps，最大功率127kW，最大扭矩206N·m，最高车速可到205km/h。作为自然吸气发动机来说，相比涡轮增压发动机在低速的时的爆发力并不算很强，但是匹配上其搭载的CVT无级变速箱，起步加速阶段也有着不错的动力表现，并且随着车速的提升，车辆在中后段所迸发出的动力源源不断，动力输出开始展现，当然在您试驾的时候也可以去感受一下。
丰田亚洲龙2024款2.0L CVT豪华版
当然整套动力系统最为值得评价的则是其平顺性和燃油经济性，对于这款车的CVT无极变速箱得益于其工作速比范围宽，与其发动机更为匹配，提高传送效率，从而改善燃烧过程，并且能够进一步降低油耗，降低用车成本，而对于这款车，其WLTC工况下的油耗为6L/100km，这一燃油表现对于一款纯燃油的中型车来说还是不错的。
丰田亚洲龙2024款2.0L CVT豪华版
当然对于大众迈腾这款车而言，则搭载了2.0T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱，其中发动机的最大马力为220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，最高车速为210km/h。与一汽丰田亚洲龙相比两车的动力性能差距也并不大。而两款车在驾驶感受以及底盘调教上则有着不同的风格表现，大众迈腾这款车的起步加速上得益于2.0T涡轮增压的优势，动力输出则更为直接一些，整体的操控性和舒适性也都有所兼顾，在车辆过弯时的整体性也很高，没有明显的侧倾。而在用车成本上，其WLTC综合油耗6.66L/100km，加注95#汽油。
大众迈腾B9 2024款380TSI 尊贵版
接下来我们再说一说一汽丰田亚洲龙这款车整体操控驾驶感受，我们分别在城市道路以及高速道路进行了驾驶，就车辆的驾乘舒适性表现来说还是较为不错的。城市道路驾驶过程中，其前麦弗逊式独立悬挂以及后双叉臂式的独立悬挂调教也很扎实，经过减速带以及细小的颠簸路段时，车辆过滤减震效果不错，没有对车内的乘客有着较大的颠簸，并且操控也很精准，转向没有虚位。而高速道路用车时，车辆高速行驶的情况下，车辆表现平稳，随着速度提升，车辆方向盘也更沉稳，给我们较强的驾驶信心，当然车辆的在高速行驶情况下的隔音效果有着一定的提升空间。
丰田亚洲龙2024款2.0L CVT豪华版
丰田亚洲龙2024款2.0L CVT豪华版
而对于大众迈腾的驾驶质感表现也不错，其底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂，可以说其整体的底盘调教“德系味道”很浓厚，整体表现也较为扎实，车辆的整体性很厚重，因此对于经过弯道时车辆并不会有太大的侧倾，其实就当前的合资品牌旗下的中型车来说，底盘方面的调教已经较为的成熟，这一方面无需有太多的焦虑。
大众迈腾B9 2024款380TSI 尊贵版
通过以上的讲述，可见对于一汽丰田亚洲龙这款车来说，其展现的产品实力表现还是不错的，并且这款车不错的保值率和销量表现也在一定程度上表现出市场以及消费者对于这款车的认可度。而临近春节前购车的最后阶段，一汽丰田亚洲龙在产品价格上也有着较大的优惠力度，如果对这款车感兴趣，不妨亲自去试乘试驾，感受下这款车的产品实力表现吧。
