欢迎大家来到新的一期《大叔拆箱》，今天给大家拆一个好玩的东西，是一个从广州寄来的大盒子。包装的非常严实，从表面上看，在盒子正面画了一辆非常经典的迈凯轮F1，英文的介绍也很有意思：“迈凯伦F1是一辆非常厉害的超级跑车，也许是有史以来最厉害的那辆。”难道里面放着是一个车模吗？就让我们一起拆开看一看。

拆开以后，显而易见，这是一个大尺寸的版画，上面是一个赛车的场景，一会儿后面我会给大家详细介绍一下。那我们先来了解一下这幅作品的作者，他就是著名西班牙艺术家Manu Campa（马努·坎帕）。Manu Campa 1983年出生于西班牙马德里，从小就受到姑姑的影响开始喜欢艺术，他于2008年毕业于UCM（马德里康普顿斯大学）美术专业。在他的职业生涯中，日常生活的美学开始吸引他的注意力，因此从那时起，他就一直从事具象和现实主义的工作。

自2010年以来，刚开始是绘制和出售委托的肖像画、动物系列画作。直到1953年购买了他人生第一台大众甲壳虫，才打开了Manu Campa步入汽车世界的大门。往后的日子，他一直将注意力集中在发动机的世界中。保时捷、老爷车、机车和城市景观都是他主要的作品系列，每幅画中车上的反射光或亮面的处理是他的绘画标志。他的工作室就像一个专门和汽车交流的空间——标志性的画作和货架上许多汽车等比例模型。

今天我们要分享的这幅画作就是他2023年的第一幅作品，全球限量150张。整个版画还是非常大的，尺寸120×90厘米，厚度带框是3厘米。这个画的名字叫《Versus》，你可以理解为“对决”。这是一场正在进行的GT跑车比赛，前面这辆就是我们刚刚提到的迈凯伦F1 GTR赛车版本。其在90年代统治了这个赛车多年，甚至得过勒芒24小时耐力赛的冠军。

而它旁边那辆也是一辆“神车”，它就是恩佐·法拉利生前的最后一辆车，也许是他内心最重要的一辆车——法拉利F40 LM赛道版。这幅作品对于我们中国藏家来说，有着特殊的意义。有一个小细节，在迈凯伦F1 GTR赛车的车侧有一个“生力啤酒”的贴纸，或许这场比赛跟中国有着千丝万缕的关系。

没错它正是描述的我们中国赛车历史上非常辉煌的一页，那是90年代，当时我们珠海ZIC赛道，也是中国最早的第一条真正意义上的国际赛道。它承办了当年BPR的GT大赛总决赛。而在这场比赛中，这辆迈凯伦F1 GTR赛车在弯道中试图超越当时领先的法拉利F40 LM赛车，这个瞬间被摄影师定格了。

背后是壳牌赞助商的牌子，这个画面也是让我们想起，在90年代中国就曾承办过如此厉害的比赛。1995年珠海国际赛车场还在紧锣密鼓的建设中，所以这个比赛在当时并没有定义为场地赛，而是被定义为了街道赛。这也是中国第一次举办这种形式的街道赛，同时在加上画中的两个主角，开着9号迈凯伦F1 GTR赛车的Andy Wallace，他也最后取得了这次比赛的冠军。

此外，同样是在1995年，迈凯伦F1量产版本，创造了386.4公里/小时的极速记录。在很多的收藏家眼里，迈凯伦F1是历史上最经典的超级跑车。而法拉利F40就不用多说了，其也是在法拉利这个“神车”系列中，占有一席之地。

对于中国汽车、潮流艺术收藏家而言，这幅画的价值也无需多言。这张画的价格是2980元，在小红书店铺“Art Air”，以及Manu Campa的小红书平台，可以找到他相关的后续作品。去年他们还推出了几个相对比较小幅的保时捷作品，已经售罄了。希望未来中国有更多的艺术家，可以多创作一些跟经典汽车以及赛车相关的艺术作品。