1979年2月17日，126师副政委林凤云的装甲指挥车，在靠松山地区遭到越军猛烈的火力打击，林凤云副政委被迫弃车转移，战场情况十分危急！

林凤云，辽宁安东人，1928年生，1947年参军，历任指导员、科长、部长等职，凭借过硬的军事素质和显赫的战功，林凤云升任126师副政委一职。

1979年2月17日对越自卫反击战打响！

广州军区第42军以126师配属陆军第43军坦克团（欠3营）为第一梯队，任务是突破边境向东溪猛插。

从边境至4号公路枢纽东溪，直线距离约14公里，实地距离约32公里。这一段没有公路可通，只有一条牛车走的狭窄土路穿行于崎岖山地中，沿途地形非常复杂。特别是在东溪外围耸立着一座高山，海拔700多米，名为靠松山，土路沿山而行，左右是险峰深谷，稍有不慎就会跌入深渊，但舍此无途。

越军将靠松山作为重要的防御据点，部署了2个连兵力守在山上，在重要的隘口和拐弯处构筑了明暗火力点，配备较多的轻重机枪、高射机枪、40火箭筒、82无坐力炮等武器，组织了较强的火力配系，严密封锁穿山道路。

17日上午8点30分，坦克团前卫1营杀到靠松山。

前卫尖刀连1连刚到靠松山就遭到暗藏于盘山路两侧山洞的越军火力猛烈袭击。

1连连长和指导员当即指挥剩下的5辆坦克，以后车掩护前车，单号坦克向左，双号坦克向右，高射机枪和坦克炮猛烈压制设伏越军的方式向山顶猛冲。后边跟进的2连也集中火力向两侧开炮以掩护1连.

在2连的掩护下，1连成功摧毁越军火炮6门、冰雹反坦克火箭3具、高射机枪和重机枪数挺，打掉多个反坦克小组，奋力冲过了靠松山。2连、3连紧随其后，亦强行通过了靠松山。

之后，坦克2营和指挥第一梯队的126师师、团级指挥车也进至靠松山。

由于前边快速梯队的坦克被击中阻挡了挡路，后边的坦克又开来，越军的火力又凶狠，先后有7辆坦克和装甲车被击伤、击毁。126师的步兵搭乘在坦克上行军，因缺乏经验，有些人和武器用绳子拴在战车上，结果发生战斗时下车比较慢，因而遭到较大伤亡。

一时间盘山路上到处散落着我军伤亡的战士和丢弃的武器。

当时，我军的指挥车上都竖立有两根天线，因此越军认定该车是中国军队的指挥中枢，并确定为重点攻击目标。

于是，敌人集中火力对该车实施打击。

126师前指和坦克团指挥员乘坐的装甲车、坦克相继被越军击中起火。

林凤云副政委的坐车中弹，车上的4名战士牺牲。他本人在弃车转移的途中，不幸被子弹打中胸部，在牺牲前，他用尽最后的力气将随身携带的机密文件全部销毁。

林凤云是1979对越自卫反击战中，我军牺牲的第一位副师级干部，时年51岁。在清理他的遗物时，发现遗体上仅剩下一架被打穿了的微型半导体收音机。

临出征前，林凤云副政委曾对126师的战士进行过系统的排查，排查后，他做了两件事：

第一件事，鉴于当时部队补充了不少新兵，他将老兵集中在一起，方便后期调度，同时也可以此充当得力干将，以便在战事胶着的时候，让技战术水平更扎实、牢固的老兵去执行任务。

第二件事，将部队里的独生子筛选出来，命令他们去后勤部队，林副政委希望这样做能够为战士的家族保留血脉，不让这个世界上再多一个伤心的家庭，再多一位哭泣的母亲。

只可惜，林副政委最后没能和战友们一起凯旋归国，将一腔热血撒在了南疆的战场上，着实令人心疼、可惜。